Вспенивание в мокрых тормозных системах: причины, последствия и предотвращение

Как образуется пена в масле?

Во время работы масло проталкивается через клапаны, фильтры и узкие каналы со значительной скоростью. Это вызывает турбулентное течение с захватом воздуха. Если этот воздух не может быстро выйти, образуется пена: смесь воздушных пузырей и масла.

Пена в основном образуется из-за низкого уровня масла, дозаправки не подходящим маслом или использования старого масла с истощенными добавками. Даже переход на другую вязкость может изменить поток и запереть воздух. Хорошо спроектированные системы также подвержены, если обслуживание и использование масла не оптимальны.

Последствия

• Пониженное передача давления
  Воздух в масле сжимаем, замедляя нарастание тормозного давления. Это приводит к мягкому ощущению тормозов, увеличению тормозного пути и непредсказуемому поведению цилиндров.
• Кавитация в насосах и клапанах
  Мелкие воздушные пузыри взрываются под давлением, вызывая микроскопические удары по металлическим поверхностям. Это приводит к износу, утечкам и снижению насосной способности.
• Ухудшение смазки и теплоотдачи
  Пена вытесняет масло у контактных точек, образуя изоляционный слой, увеличивая трение и температуру. В результате масло быстрее ухудшается, повышая риск повреждения передач и подшипников.
• Ускоренное окисление
  Воздействие кислорода ускоряет окисление масла. Образуется шлам, масло становится кислотным, и добавки теряют свою эффективность.

Предотвращение образования пены

• Использование антипенообразующих агентов
  Антипенообразующие агенты быстро устраняют воздушные пузыри, поддерживая масло стабильным и сохраняя давление, смазку и теплоотдачу. Это критично для комбинированных систем, таких как мокрые тормоза с гидравликой и трансмиссией.
• Выбор правильного масла
  Используйте только масло, подходящее для систем мокрых тормозов и отвечающее OEM-спецификациям, таким как TO-4, JDM J20C, CNH MAT 3525 или MF CMS M1145. Масла UTTO и STOU с подтвержденной способностью к противопенному действию и правильными модификаторами трения наиболее подходят.
• Избегайте смешивания видов масла
  Смешивание различных масел может вызвать конфликты добавок, приводя к потере эффективности антипенообразующего агента. Поэтому используйте только рекомендуемое масло.
• Проводите своевременное обслуживание
  Меняйте масло в соответствии с расписанием. Регулярные дозаправки не являются заменой замены масла, так как добавки, такие как антипенообразующие агенты, истощаются со временем.
• Проверяйте состояние масла
  Обратите внимание на признаки, такие как пена в смотровом стекле, мутное внешнее вид масла или колеблющийся тормозной педаль. Если сомневаетесь, Eurol Lube Check может прояснить вопросы, связанные с запиранием воздуха, окислением или загрязнением водой.

Образование пены представляет серьезную угрозу надежности систем мокрых тормозов. Используя правильное масло, проводя обслуживание вовремя и обращая внимание на антипенообразующие агенты, вы можете предотвратить сбои и износ.

Если вы не уверены в правильности выбранного масла для вашей системы, свяжитесь с нашим отделом внутренних продаж или вашим менеджером по работе с клиентами. Хотите узнать, соответствует ли ваше масло требованиям? Запросите Eurol Lube Check. Предотвращение всегда дешевле простоя.