Тонкое, тоньше, тончайшее: тенденция к маловязким моторным маслам

Вязкость объясняется

Использование моторного масла, соответствующего рекомендованной вязкости, необходимо для надлежащей смазки движущихся частей двигателя. Моторное масло должно создавать такую смазочную плёнку, которая исключает непосредственный контакт движущихся деталей и предотвращает их износ.

Одним из способов снижения риска износа является использование масла с более высокой вязкостью. Чем выше вязкость, тем толще смазочная плёнка, и тем меньше вероятность контакта металла с металлом. Однако слишком толстая смазочная плёнка увеличивает трение, приводя к потерям энергии. Жидкостное трение, в свою очередь, ведёт к росту расхода топлива и, соответственно, увеличению выбросов CO₂. Поэтому производители стремятся найти баланс: разрабатывают моторные масла с более низкой вязкостью, которые обеспечивают хорошую защиту и одновременно способствуют экономии топлива.

Энергосберегающие моторные масла

Чтобы снизить расход топлива, вызванный избыточным жидкостным трением, автопроизводители (OEM) стараются использовать всё более жидкие моторные масла. Если десять лет назад масло 5W-30 считалось революционным, то сейчас основным выбором становится 0W-20. В обозначении вязкости первая цифра (в данном случае 0) указывает на низкотемпературную вязкость. Чем ниже это число, тем легче двигатель запускается на холоде. Буква W обозначает зимний режим (от англ. winter). Вторая цифра (в данном случае 20) указывает вязкость масла при рабочей температуре двигателя (100 °C). Чем ниже это число, тем жиже моторное масло (см. видеоролик выше).

Тенденция к снижению вязкости требует разработки новых рецептур масел, отвечающих последним спецификациям производителей автомобилей. Чем ниже вязкость моторного масла, тем важнее химическая защита двигателя. Несмотря на изменение вязкости, применение химических компонентов ограничено необходимостью защиты чувствительных систем очистки выхлопных газов. Поэтому крайне важно соблюдать оптимальный химический состав масла и придерживаться рекомендаций производителей автомобилей.

Выбор правильного моторного масла, соответствующего рекомендациям автопроизводителя по спецификациям и вязкости, приобретает особое значение. Хотите узнать больше о том, какие смазочные материалы подходят именно для вашего автомобиля? Воспользуйтесь нашим консультантом по подбору масла.

Будущее моторных масел

В настоящее время масло 0W-20 уже рекомендовано многими автопроизводителями. Некоторые производители автомобилей даже предписывают масла вязкости 0W-16, что побудило Eurol выпустить продукт Eurol Evolence 0W-16. Ведутся разработки моторных масел с вязкостью 0W-12 и 0W-8. Ещё более низкая вязкость позволит дополнительно повысить топливную эффективность.

В нашем научно-исследовательском центре инженеры постоянно работают над разработкой и улучшением продуктов и технологий. Мы следим за тенденциями на рынке, чтобы обеспечить смазочные материалы наилучшими свойствами для оптимальной производительности.