Eurol Motorrad-, Auto- und Truck-Teams bereit für ...
Bei der Dakar 2026 tritt Eurol mit einer breiten Präsenz an. Mit vier Trucks, vier Autos und einem Motorrad verspricht es eine spannende Ausgabe zu werden.
23. November 2021
Zu hoher Verschleiß an Bauteilen und der Einsatz von zu vielen unterschiedlichen Ölen. Zudem musste die Lebensdauer des Öls mindestens sechs Etappen der Dakar-Rallye überstehen.
| Markt | Rennen & Rallye |
| Schmierpunkt | Verteilergetriebe, Differentiale, Nabenuntersetzung |
| Produkt | Eurol Specialty Racing 75W-140 |
| Artikelnummer | S099004-4L |
| Produktverwendung | Rally-Lkw |
Eurol Specialty Racing 75W-140 kann sowohl im Verteilergetriebe, in den Differenzialen als auch in den Planetenuntersetzungen verwendet werden. Das ist ein großer Vorteil während der Dakar-Rallye, da es die Anwendung vereinfacht und das Risiko von Fehlbefüllungen reduziert. Das Öl senkt die Reibung und damit die Temperatur – das verlängert die Lebensdauer der Komponenten und des Öls selbst.
Mario Kress, CEO, MKR Technology: „Diese neuen Öle liefern eine spektakuläre Leistung. Wir hatten keinerlei mechanische Ausfälle, obwohl wir das Öl nicht gewechselt haben. Nach einer kompletten Dakar-Rallye sah der gesamte Antriebsstrang wie neu aus. Es gab keinerlei Verschleißspuren.“
Bei der Dakar 2026 tritt Eurol mit einer breiten Präsenz an. Mit vier Trucks, vier Autos und einem Motorrad verspricht es eine spannende Ausgabe zu werden.
Die Getriebeöle müssen während der gesamten Dakar-Rallye alle geschmierten Bauteile mit minimaler Reibung und möglichst geringem Verschleiß schützen. Die zuvor verwendeten ...
Bei der Dakar 2026 tritt Eurol mit einer breiten Präsenz an. Mit vier Trucks, vier Autos und einem Motorrad verspricht es eine spannende Ausgabe zu werden.
Die Getriebeöle müssen während der gesamten Dakar-Rallye alle geschmierten Bauteile mit minimaler Reibung und möglichst geringem Verschleiß schützen. Die zuvor verwendeten ...