Die Wahl traditioneller Fette zur Schmierung von Teleskopabschnitten und Seilen von Kranen birgt mehrere Nachteile:

1. Übermäßiges Ölabsondern und Aushärtung

Schwarze und andere herkömmliche Fette neigen dazu, auszubluten, was als Ölabsondern bekannt ist. Dieses Phänomen macht das Fett hart und verhindert, dass die erforderliche Schmierung aufrechterhalten wird. Besonders im Sommer, wenn es warm ist, kann das Ölabsondern sehr auffällig sein. In der Werkstatt kann das Öl oft auf dem Fett im Fass schwimmen oder aus den Fettpressen tropfen.

2. Unzureichende Verschleißschutzeigenschaften

Die Schmiereigenschaften von schwarzen und alten Fettgenerationen sind oft unzureichend für die schweren Lasten, denen die Gleitflächen von Kranen ausgesetzt sind. Dies führt zu übermäßigem Verschleiß und reduzierter Lebensdauer von Teilen und letztendlich des Krans, was zu hohen Wartungskosten führt.

3. Schlechte Wasserbeständigkeit und Korrosion

Unter dem Fett kann Korrosion auf der Oberfläche der Gleitflächen des Krans auftreten, insbesondere bei feuchten Wetterbedingungen oder beim Arbeiten an der Küste. Dies führt zu kostspieligen Reparaturen, unnötiger Wartung und Ausfallzeiten.

4. Verschmutzung der Umwelt und der Werkstatt

Die Verwendung von schwarzen oder herkömmlichen Fetten macht die Kranwartung zu einer schmutzigen Angelegenheit. Hände, Arbeitskleidung, Werkzeuge und die Werkstatt werden oft schwarz und schmutzig, was nicht nur unbequem ist, sondern auch die Arbeitsumgebung und die Werkstatt verschmutzt.

Moderne Schmiermittelausrüstung und Fette

Für die Schmierung der Gleitteile von Teleskopkranen wird oft immer noch eine traditionelle Fettrolle oder -bürste verwendet. Dies führt zu einer ungleichmäßigen Verteilung des Fetts und einer unordentlichen Arbeit mit tropfendem Fett. Eine innovative Lösung hierfür ist die Druckluft-Fettsprühpistole von Eurol. Dieses fortschrittliche Werkzeug ermöglicht eine gleichmäßige und saubere Aufbringung von Fett auf die Oberfläche der Teleskopabschnitte und vereinfacht somit den Schmierprozess. Es minimiert Abfall, gewährleistet eine homogene Schmierschicht auf der Oberfläche der Gleitteile und trägt zu einer sauberen Arbeitsumgebung bei.

Schutz und Schmierung von Stahlseilen

Für den Schutz und die Schmierung von Stahlseilen bietet Eurol Lube PL an. Dieses Produkt, erhältlich in Kanistern, Fässern und einer handlichen Spraydose, dringt tief in das Stahlseil ein und bildet einen sauberen, transparenten, wasserbeständigen Schmierfilm. Eurol Lube PL schützt vor Korrosion und sorgt dafür, dass das Stahlseil flexibel bleibt. Die Inspektion des Seils auf Rost oder Schäden ist einfach.

Reinigung und Schmierung von Gleitflächen

Für die Schmierung der Gleitflächen eines Teleskopkrans bietet Eurol das Grease CS-2/103-S an, ein modernes hellfarbenes Fett, das mit einer Druckluft-Sprühpistole auf die Gleitflächen des Teleskopkrans vernebelt werden kann. Es sondert kein Öl ab und ist sehr wasserbeständig. Zusätzlich gibt es Eurol Lube CL-F, eine Ölalternative für Kunden, die ein flüssiges Schmiermittel bevorzugen. Beide Schmiermittel bieten dank der in beiden Produkten enthaltenen Eurol SYNGIS-Technologie einen hohen Schutz vor Korrosion und Verschleiß, selbst auf See. Für diejenigen, die umweltfreundliche Lösungen suchen, hat Eurol auch biologisch abbaubare Alternativen im Angebot.

Für eine optimale Schmierung sollten die Gleitflächen eines Teleskopkrans gründlich gereinigt werden, bevor das neue Schmiermittel aufgetragen wird. Das Entfernen von altem Fett und verkrustetem Schmutz ist wichtig, um die Wirksamkeit des neuen Schmiermittels zu gewährleisten. 
Eurol hat das Reinigungsmittel Eurol Swift Clean 110 zu diesem Zweck entwickelt. Es ist wichtig sicherzustellen, dass Rückstände des Reinigungsmittels, die auf der Oberfläche der Gleitflächen verbleiben, die Eigenschaften des frisch aufgetragenen Schmiermittels nicht negativ beeinflussen. Für diejenigen, die ein biologisch abbaubares Reinigungsmittel bevorzugen, hat Eurol auch geeignete Alternativen im Angebot.

Die Bedeutung moderner Schmierung

Die Bedeutung einer ordnungsgemäßen modernen Schmierung für Teleskopkrane und Lkw-Aufbaukrane darf nicht unterschätzt werden. Die Verwendung von schwarzen und herkömmlichen, veralteten Fetten bringt erhebliche Nachteile mit sich. Die Erkundung moderner Schmierstoffe, wie die zuvor erwähnten Eurol-Spezialschmierstoffe, verbessert die Leistung von schwerem Gerät im vertikalen Transport und führt zu einer größeren Effizienz.