Requisitos de emisiones europeos. A partir de julio del próximo año, las estaciones de prueba deben verificar el funcionamiento del filtro de partículas durante la ITV para automóviles diésel. El endurecimiento de las verificaciones en los filtros de partículas es una medida del 'Acuerdo de Aire Limpio Holandés'. Por lo tanto, es aún más importante asegurarse de que su filtro de partículas esté en buenas condiciones. Exploramos esto con más detalle en este artículo.
Los filtros de partículas capturan más del 95% de la materia particulada nociva. Las partículas de los automóviles diésel contaminan el aire y son dañinas para la salud y el medio ambiente. Las partículas contribuyen a la formación de partículas finas en el aire. Estas partículas son creadas por la combustión incompleta del combustible. La calidad del combustible también es un factor importante, al igual que un sistema de combustible que funcione correctamente.
Sin embargo, las partículas permanecen en el filtro de partículas. Con el tiempo, el filtro se 'llena'. El sistema de gestión del motor del automóvil luego se asegura de que la temperatura de los gases de escape aumente temporalmente a 600 grados Celsius. Esto elimina las partículas que aún están en el filtro al quemarlas. Este proceso se llama regeneración. La vida útil del filtro de partículas depende en gran medida de una regeneración correcta. Si esto no ocurre, el filtro de partículas eventualmente se obstruirá. Cuando el filtro de partículas esté demasiado lleno, se encenderá el indicador de filtro de partículas. Además, el motor puede generar menos potencia, estar limitado o no poder acelerar. Un filtro de partículas tiene una vida útil de 130,000 a 200,000 kilómetros. Cuanto mejor mantenga su automóvil y filtro de partículas, más tiempo durará el filtro de partículas. Aquí tienes algunos consejos:
Consejo 1 No conduzcas a bajas revoluciones
El nuevo enfoque de conducción fomenta la conducción a bajas revoluciones, pero la práctica muestra que esto no siempre es algo bueno. Muchos conductores conducen con un límite de revoluciones demasiado bajo, lo que significa que el motor se calienta demasiado lentamente y el proceso de regeneración no se inicia; las partículas no se queman porque no tiene lugar la regeneración. Con el tiempo, la acumulación de partículas hará que el filtro de partículas se obstruya.
Consejo 2 Conduce largas distancias
Si conduces distancias más largas, el motor puede alcanzar su temperatura de funcionamiento y el proceso de regeneración (la limpieza real del filtro de partículas) puede completarse. Si este proceso se interrumpe continuamente, por ejemplo, al conducir distancias cortas o solo en entornos urbanos, el filtro de partículas se obstruye más rápidamente.
Consejo 3 Utiliza el aceite de motor adecuado
La eficacia y especialmente la vida útil de los filtros de partículas tanto en motores diésel como de gasolina dependen en parte de la elección del aceite. Elegir el aceite de motor adecuado es igualmente importante. Recomendamos usar aceite de motor 'mid SAPS' o 'low SAPS' en autos con filtros de partículas. SAPS significa Ceniza Sulfatada, Fósforo y Azufre.
Nos complacerá brindarle asesoramiento sobre la elección del tipo correcto de aceite. Por favor, contacte a nuestro servicio de atención al cliente o utilice el asesor de aceite para seleccionar el producto adecuado.
Consejo 4 Haz que revisen tu filtro de partículas
Cuando lleves tu auto a servicio, asegúrate de que revisen adecuadamente tu filtro de partículas. Tu taller local puede hacer esto con el uso de equipos de diagnóstico. Esto revelará cuán lleno está el filtro de partículas y si necesita ser limpiado.
Consejo 5 Usa un limpiador de DPF
Usa un aditivo para mantener preventivamente el filtro de partículas. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus está diseñado para facilitar la regeneración de un filtro de partículas cuando tiene una carga de hollín superior al promedio. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus utiliza un catalizador soluble en combustible para reducir la temperatura de regeneración de 600°C a 400°C, lo que facilita quemar el carbono. El uso preventivo y regular de este aditivo puede ayudar a prevenir problemas con el filtro de partículas.
Consejo 6 Realiza mantenimiento en el sistema de combustible de tu auto
Usa un aditivo para mantener preventivamente el sistema de combustible del auto.
Ofrecemos varios productos con este propósito: Eurol Diesel System Cleaner y un Eurol Diesel Injection Cleaner. Eurol Diesel System Cleaner limpia todo el sistema de combustible y funciona preventivamente contra la corrosión y la condensación en el tanque de combustible. Eurol Diesel Injection Cleaner es un aditivo diésel para limpiar y proteger los inyectores diésel.
Nuestro equipo de Innovación trabaja continuamente para desarrollar y mejorar productos y tecnologías. Estamos atentos a las innovaciones del mercado para garantizar que nuestros productos tengan las propiedades necesarias para garantizar un rendimiento óptimo. fue diseñado para facilitar la regeneración de un filtro de partículas diésel cuando el filtro de partículas diésel tiene una carga de partículas por encima del promedio. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus utiliza un catalizador soluble en combustible para reducir la temperatura de regeneración de 600°C a 400°C para quemar más fácilmente el carbono. El uso preventivo y regular de este aditivo puede prevenir problemas con el filtro de partículas.
