19 de enero

Dakar 2026: los equipos Eurol lo dan todo hasta la meta

El Rally Dakar 2026 ha llegado a su fin. Fue una edición clásica con muchos momentos destacados, pero también con inevitables momentos bajos. Los pilotos apoyados por Eurol lograron nada menos que siete victorias de etapa, incluido el prólogo. No obstante, para algunos prevaleció la sensación de que era posible más. En particular Mitchel van den Brink, que terminó tercero en la clasificación general, había esperado más y quizá también lo merecía. Hay muchos elogios para Kay Huzink e Ian Olthof, quienes ambos disputaron un Rally Dakar impresionante como debutantes. El piloto de Toyota Saood Variawa también logró impresionar a pesar de su corta edad.

Camiones

El punto deportivo más bajo para Eurol Rally Sport llegó en la etapa 10. Debido a problemas técnicos, Mitchel van den Brink junto con su tripulación tuvo que ceder su posición de líder en la clasificación general a Vaidotas Žala, quien finalmente también logró ganar el Rally Dakar. El Dakar no perdona.

En las etapas finales, Mitchel consiguió aumentar de nuevo el ritmo y mantener la presión al máximo, pero tanto Žala como Loprais no cometieron errores importantes. Como resultado, el top 3 se mantuvo sin cambios en la segunda parte del rally y Mitchel aseguró una merecida posición en el podio con un sólido tercer puesto. Martin van den Brink terminó octavo en la clasificación general y desempeñó un papel importante durante el rally con un fuerte trabajo de apoyo dentro del equipo.

Para Kay Huzink y su tripulación, el rally transcurrió de manera similar. La etapa 12 trajo los necesarios problemas técnicos, lo que provocó que perdiera su sólida cuarta posición en la clasificación general y cayera al séptimo puesto. En los últimos días, Kay continuó atacando, en parte porque la sexta posición aún estaba al alcance. Con la victoria en la etapa final, finalmente se quedó a solo 37 segundos del P6. No obstante, todo el equipo Kuipers-Jongbloed Hybrid puede mirar atrás con satisfacción a un debut en el Dakar muy fuerte.

Gert Huzink quedó fuera pronto de la clasificación general, pero sí logró asegurar de manera impresionante una victoria de etapa.

Clasificación general final – Camiones

1. Vaidotas Zala, Team de Rooy – 56:58:38 horas
2. Ales Loprais, Team de Rooy +20:18 min.
3. MITCHEL VAN DEN BRINK, Eurol Rallysport +29:03 min.
7. KAY HUZINK, Kuipers-Jongbloed 06:18:56 horas
8. MARTIN VAN DEN BRINK, Eurol Rallysport 07:42:07 horas

Coches

Ambos equipos oficiales de Toyota habían esperado más de antemano, pero este año fueron Dacia y Ford los que dominaron el rally. La victoria final fue para el ex piloto de Eurol y Toyota Nasser Al-Attiyah.

El punto deportivo más bajo dentro de las filas de Toyota fue la importante pérdida de tiempo del ex piloto de Eurol Henk Lategan en la etapa 11, lo que hizo desaparecer sus opciones de una buena clasificación. Para los pilotos Eurol de Toyota GAZOO Racing SA, Saood Variawa fue el más destacado, con una victoria de etapa y un puesto entre los 10 primeros en la clasificación final. El equipo se centra ahora plenamente en el desarrollo de un nuevo coche, con vistas a un nuevo ataque a la victoria en un futuro Dakar.

Clasificación general final – Coches

1. Nasser Al-Attiyah, Dacia Sandriders – 48:56:53 horas
2. Nani Roma, Ford Racing +09:42 min.
3. Mattias Ekström, Ford Racing +14:33 min.
10. SAOOD VARIAWA, TGR SA +01:23:36 horas
14. GUY BOTTERILL +01:43:37 horas
18. JOAO FERREIRA +03:17:48 horas

Motocicletas

La lucha por la victoria final en la categoría de motocicletas fue inéditamente emocionante hasta el último momento. En un auténtico thriller, Ricky Brabec perdió el Rally Dakar por solo 2 segundos, tras perderse ocho kilómetros antes de la meta de la etapa final. Al inicio de esa etapa, su ventaja aún era de 3:20 minutos. La victoria fue finalmente para Luciano Benavides.

Para el piloto de Eurol Ian Olthof, su debut en el Dakar se convirtió en uno del que estar orgulloso. Una luxación de hombro en la primera semana pareció brevemente poner las cosas en peligro, pero resultó no ser un obstáculo decisivo. Ian disputó el rally de manera controlada, que era su objetivo previamente establecido. Con resultados diarios entre P47 y P38, finalmente terminó en una respetable 41ª posición en la clasificación general.

Clasificación general final – Motocicletas

1. Luciano Benavides, KTM Factory – 49:00:41 horas
2. Ricky Brabec, Honda HRC +0:02 seg.
3. Tosha Schareina, Honda HRC +25:12 min.
41. IAN OLTHOF, HT Rally Raid +15:55:34 horas

Estamos orgullosos de las actuaciones de todos los equipos Eurol y ya esperamos con ilusión la próxima edición del rally más duro del mundo.

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