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10 de enero

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Primera semana del Dakar 2025: ¡Lategan lidera y Mitchel sube al segundo puesto!

Tras cinco duras etapas del Dakar, los participantes de Eurol disfrutan de un merecido día de descanso. Tanto Toyota GAZOO Racing South Africa como Eurol Rallysport han tenido éxitos y contratiempos en el rally más duro del mundo. Aun así, el optimismo predomina en ambos equipos.

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Toyota GAZOO Racing

El mayor éxito del equipo oficial Toyota, compuesto por cuatro dúos, es la posición de liderazgo de Henk Lategan y su copiloto Brett Cummings en la clasificación general de coches. Henk y Brett ganaron la prólogo y no han cedido el liderato en la general desde la segunda etapa.

Otro momento destacado fue la victoria de etapa de Saood Variawa, quien, con solo 19 años, se convirtió en el ganador de etapa más joven de la historia del Dakar en la categoría Ultimate. Lamentablemente, también hubo contratiempos. Saood Variawa y Giniel de Villiers chocaron entre sí justo antes de la meta de la segunda etapa de 48 horas chrono, debido al polvo denso. Por suerte no hubo lesiones, pero sí un retraso considerable. Guy Botterill también perdió mucho tiempo en la segunda etapa. Aunque ninguno de los tres pilotos juega ya un papel principal en la clasificación general, sí pueden apoyar estratégicamente a Henk Lategan en la segunda semana del Dakar. Y esa ayuda será necesaria, ya que ha habido muchos pinchazos por las rocas y aún les espera el temido Empty Quarter, un extenso desierto lleno de dunas de arena blanda que supone un gran desafío.

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Clasificación general provisional – Coches

1. HENK LATEGAN, BRETT CUMMINGS 28:10:11 horas
2. Yazeed Al Rajhi, Timo Gottschalk +10:17 min.
3. Mattias Ekström, Emil Bergkvist +20:54 min.
4. Nasser Al Attiyah, Edouard Boulanger +35:00 min.
16. GINIEL DE VILLIERS, DIRK VON ZITZEWITZ +3:32:17 horas
34. SAOOD VARIAWA, FRANCOIS CAZALET +8:22:21 horas
46. GUY DAVID BOTTERILL, DENNIS MURPHY +29:28:33 horas

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Eurol Rallysport

Mitchel van den Brink y su equipo de Eurol Rallysport comenzaron de forma excelente, ganando la prólogo y la primera etapa. Sin embargo, problemas con el eje trasero durante la etapa de 48 horas chrono le hicieron perder mucho tiempo. Durante gran parte de los 947 kilómetros solo pudo usar tracción en tres ruedas en lugar de las cuatro. A pesar de los problemas de navegación, Mitchel logró subir del cuarto al segundo lugar en la clasificación general en la quinta etapa, en parte gracias a los problemas y pérdidas de tiempo de Zala y Loprais.

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La diferencia de Mitchel con el líder Martin Macik es ahora de casi dos horas, pero Mitchel sigue decidido a luchar por el título. La ventaja de Macik sobre Mitchel es importante, pero el rally aún no ha terminado. Con más de 20 minutos de ventaja sobre Loprais, Mitchel tiene un margen cómodo sobre el tercer clasificado, aunque la lucha por el podio sigue abierta.

Martin van den Brink se mantuvo por detrás del grupo líder en la última etapa y terminó en séptima posición. Está cumpliendo su papel como asistencia rápida para Mitchel de manera excelente y actualmente ocupa un sólido quinto lugar en la clasificación general.

Clasificación general provisional – Camiones

1. Martin Macik, Frantisek Tomasek - 31:10:49 horas
2. MITCHEL VAN DEN BRINK, MOISES TORRALLARDONA +1:56:33 horas
3. Ales Loprais, David Kripal +2:16:53 horas
4. Martin Soltys, Vlastimil Miksch +3:39:03 horas
5. MARTIN VAN DEN BRINK, BART VAN HEUN +3:59:15 horas