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Volver a la vista general | Eurol SHPD 20W-50

Eurol SHPD 20W-50 210L

Art. E100047-210L
Aceite de motor SHPD de base mineral
Eurol SHPD 20W-50 es un aceite de motor robusto, desarrollado conforme a las últimas exigencias de consumo de aceite y emisiones de escape, y cumple con todos los requisitos de calidad actuales para aceites diésel y de gasolina europeos, americanos y japoneses.
 
Eurol SHPD 20W-50 es especialmente adecuado para motores diésel pesados (camiones), pero también puede utilizarse en motores de gasolina, LPG y diésel ligeros, ya sea equipados con turbo y/o catalizador y/o common rail.
 
Eurol SHPD 20W-50 cumple ampliamente con los límites reducidos en cuanto a depósitos en la corona del pistón, en la ranura del anillo superior del pistón y el resto del pistón.
 
Gracias a su estabilidad frente a altas temperaturas y envejecimiento, así como a los aditivos altamente detergentes, Eurol SHPD 20W-50 asegura que el motor y el aceite se mantengan en buenas condiciones.
 
El desgaste se reduce al mínimo, incluso en las condiciones más severas, de modo que Eurol SHPD 20W-50 cumple fácilmente con el intervalo de cambio de aceite prescrito, independientemente del tipo de motor.

DTFR 15B110 = MB 228.3

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El texto de esta página es una traducción por IA. Aunque nos esforzamos continuamente por ofrecer traducciones precisas y útiles, no podemos garantizar que todas las traducciones estén libres de errores o reflejen siempre el contexto y las matices correctas.

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Eurol SHPD 20W-50
Especificaciones Eurol SHPD 20W-50 210L
Descripción de la composición Mineral
Número base 10.1
Contenido (volumen) 210 liter
Color Marrón
Densidad a 20°C 0.8824
Punto de fluidez -27 celsius
Punto de inflamación 217 celsius
SKU E100047-210L
Ceniza sulfatada 1.43
Índice de viscosidad 131
Viscosidad, dinámica (CCS) 8780
Viscosidad, cinemática a 40 °C 195.2
Viscosidad, cinemática a 100 °C 21.3
Descripción de la viscosidad 20W-50
Rendimiento
Nivel de rendimiento API CI-4/SL
Recomendaciones de uso ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | ACEA E7 | DTFR 15B110 | MAN M 3275 | Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | Renault RLD | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-1-A | CES 20076 | CES 20077 | CES 20078 | Deutz DQC III-10 | Global DHD-1 | MTU type 2 | Mack EO-M Plus | MB 229.1
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