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Eurol Diesel-Guard 15W-40

Art. E100112-1L
Aceite de motor SHPD de base mineral
Eurol Diesel-Guard 15W-40 es un aceite de motor moderno, desarrollado conforme a los últimos requisitos para el consumo de aceite y emisiones, y cumple con la mayoría de los estándares de calidad actuales tanto de fabricantes de motores europeos como estadounidenses.
 
Eurol Diesel-Guard 15W-40 es especialmente adecuado para los motores diésel pesados en camiones con o sin turbo y para aplicaciones fuera de carretera.
 
Eurol Diesel-Guard 15W-40 cumple ampliamente con los límites reducidos en cuanto a depósitos en la corona del pistón y el resto del pistón.
 
El intervalo de cambio de aceite prescrito se alcanza sin esfuerzo, independientemente del tipo de motor y las condiciones.
 
Eurol Diesel-Guard 15W-40 se puede utilizar en motores Euro II, Euro III, Euro IV y algunos Euro V donde se utiliza combustible con alto contenido de azufre.
 
Eurol Diesel-Guard 15W-40 no es adecuado para su uso en motores con Filtro de Partículas Diésel (DPF).

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Eurol Diesel-Guard 15W-40
Especificaciones
Descripción de la composición Mineral
Contenido (volumen) 1 liter
Color Marrón
Densidad a 20°C 0.881
Punto de fluidez -39 celsius
Punto de inflamación 234 celsius
Ceniza de sulfato 1.5
Índice de viscosidad 146
Viscosidad, dinámica (CCS) 4025
Viscosidad cinemática a 40°C 104.9
Viscosidad cinemática a 100°C 14.8
Descripción de la viscosidad 15W-40
Rendimiento
Aprobado API CI-4/SL | Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | MTU type 2 | Mack EO-N | DTFR 15B110
Nivel de rendimiento ACEA E7 | MAN M 3275 | Renault RLD | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-1-A | CES 20076 | CES 20077 | CES 20078 | Deutz DQC III-10 | Global DHD-1 | Detroit Diesel DDC 93K215 | Mack EO-M Plus | MB 228.3
Descargas
Imagen
Información sobre el producto
Información de seguridad
E100112_API_CI-4-SL_(31-03-2026)
E100112_DTFR_15B110_(27-08-2029)
E100112_MTU_Type_2_(31-01-2027)
E100112_Volvo_VDS3_Mack_EON_Renault_VI_RLD2_(26-01-2026)