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Eurol Syntruck XLD 10W-40

Art. E100122-210L
Aceite de motor para intervalos de cambio extra largos en camiones
Eurol Syntruck XLD 10W-40 es un aceite de motor totalmente sintético que cumple con los requisitos más recientes. Este aceite ofrece una protección excepcional contra el "bore-polishing" y tiene una estabilidad superior a la oxidación, así como resistencia a altas temperaturas.
 
Eurol Syntruck XLD 10W-40, con sus propiedades de ahorro de combustible, es extremadamente adecuado para motores diésel altamente cargados de camiones, autobuses y vehículos industriales. Gracias a la tecnología especial de aditivos, tanto el aceite como el motor se mantienen limpios de manera inigualable.
 
Eurol Syntruck XLD 10W-40 es adecuado para intervalos de cambio de aceite extra prolongados, siempre que sean permitidos por el fabricante del motor, dependiendo de las condiciones de operación y el método de filtración, lo que reduce los costos de mantenimiento.

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Eurol Syntruck XLD 10W-40
Especificaciones
Descripción de la composición Volsynthetisch
Contenido (volumen) 210 liter
Color Marrón
Densidad a 20°C 0.86
Punto de fluidez -45 celsius
Punto de inflamación 229 celsius
Ceniza de sulfato 1.89
Índice de viscosidad 156
Viscosidad, dinámica (CCS) 5940
Viscosidad cinemática a 40°C 86.7
Viscosidad cinemática a 100°C 13.4
Descripción de la viscosidad 10W-40
Rendimiento
Aprobado Volvo VDS-3 | Scania LDF-3 | Renault VI RLD-2 | Mack EO-N
Nivel de rendimiento API CI-4 | API CF | ACEA E4 | ACEA E7 | DTFR 15B120 (MB 228.5) | MAN M 3277 | Scania LDF-2 | Scania LDF | Renault RLD | Renault RXD | MTU type 3 | Voith Class B | Cummins CES 20078 | DAF Extended Drain | Cummins CES 20077 | DAF Truck
Descargas
Imagen
Información sobre el producto
Información de seguridad
E100122_Scania_LDF-3_(10-01-2026)
E100122_Volvo_VDS3_Mack_EON_Renault_VI_RLD2_(27-09-2025)