Eurol motor-, auto- en truckteams klaar voor Dakar...
In Dakar 2026 verschijnt Eurol aan de start met een brede vertegenwoordiging. Met 4 trucks, 4 auto's en een motor belooft het een spannende editie te worden.
17 januari 2019
Het verdedigen van zijn leidende positie was het belangrijkste voor Al-Attiyah tijdens de voorlaatste proef in de Dakar. Hij en navigator Mathieu Baumel werden echter de grote winnaars terwijl de concurrentie problemen kreeg. Met nog 112 kilometer te gaan in deze Dakar heeft Al-Attiyah een voorsprong van 51 minuten.
Giniel de Villiers zat op de eerste rang om assistentie te verlenen aan Al-Attiyah, mocht dat nodig zijn. Het bleek niet nodig en zo kon de Zuid-Afrikaan zelf ook een vlekkeloze etappe afwerken. Hij werd derde. Bernhard ten Brinke kwam tijdens de negende etappe niet meer in actie nadat hij krachtbron het dinsdag begaf.
Janus van Kasteren had beloofd nog een goed resultaat te scoren in de negende etappe. Na de vijfde plaats in etappe 8 wilde de Nederlander meer, maar zover kwam het niet. Al vroeg in de proef kregen ze problemen en werd het een moeilijk verhaal in de lastige duinen van Pisco. Helaas zullen Janus, Erwin en Frank het finishpodium in Lima niet halen. Truck 531 staat nog altijd met motorproblemen in de duinen. Die na een hele nacht sleutelen nog niet opgelost zijn.
Tim en Tom Coronel kregen hun portie problemen ook tijdens de negende etappe, op slechts 70 kilometer van de finish. De broers hadden problemen met het vermogen van de wagen en verloren enorm veel tijd. Even daarvoor lagen ze nog op koers voor een positie in de top-twintig.
Gert Huzink en Ed Wigman werkten wederom een pittige dag af in de halve marathon. Nadat Wigman de nacht na de achtste etappe doorbracht in de duinen, vervolgden zij hun weg in de negende etappe. Daarin jagen Huzink en Wigman nog altijd op een goed resultaat.
In Dakar 2026 verschijnt Eurol aan de start met een brede vertegenwoordiging. Met 4 trucks, 4 auto's en een motor belooft het een spannende editie te worden.
Duurzaam smeren in bouw en infra bespaart kosten en vermindert stilstand met stabiele bio-smeermiddelen en SYNGIS Technology van Eurol.
Eurol introduceert de Actence 0W-16, ontwikkeld voor de nieuwste hybride en benzinemotoren van Renault & Dacia.
Sinds november 2025 is Eric Bolhaar in dienst bij Eurol als Sales Manager Automotive Benelux.
In Dakar 2026 verschijnt Eurol aan de start met een brede vertegenwoordiging. Met 4 trucks, 4 auto's en een motor belooft het een spannende editie te worden.
Duurzaam smeren in bouw en infra bespaart kosten en vermindert stilstand met stabiele bio-smeermiddelen en SYNGIS Technology van Eurol.
Eurol introduceert de Actence 0W-16, ontwikkeld voor de nieuwste hybride en benzinemotoren van Renault & Dacia.
Sinds november 2025 is Eric Bolhaar in dienst bij Eurol als Sales Manager Automotive Benelux.