Como evitar problemas com o filtro de partículas diesel

Requisitos de emissão europeus. A partir de julho do próximo ano, as estações de teste devem verificar o funcionamento do filtro de partículas durante a inspeção técnica para carros de passageiros a diesel. O aperto nos controles dos filtros de partículas é uma medida do 'Acordo de Ar Limpo Holandês'. Portanto, é ainda mais importante garantir que seu filtro de partículas esteja em boas condições. Exploramos isso com mais detalhes neste artigo.

Os filtros de partículas capturam mais de 95% das partículas nocivas. Partículas de carros a diesel poluem o ar e são prejudiciais à saúde e ao meio ambiente. As partículas contribuem para a formação de material particulado fino no ar. Essas partículas são criadas pela combustão incompleta do combustível. A qualidade do combustível também é um fator importante, assim como um sistema de combustível que funcione corretamente.

No entanto, as partículas permanecem no filtro de partículas. Com o tempo, o filtro 'se enche'. O sistema de gerenciamento do motor no carro então garante que a temperatura dos gases de escape seja temporariamente aumentada para 600 graus Celsius. Isso remove as partículas ainda no filtro queimando-as. Esse processo é chamado de regeneração. A vida útil do filtro de partículas depende muito da regeneração correta. Se isso não acontecer, o filtro de partículas eventualmente ficará obstruído. Quando o filtro de partículas ficar muito cheio, o indicador do filtro de partículas acenderá. Além disso, o motor pode gerar menos potência, ser contido ou não conseguir acelerar. Um filtro de partículas tem uma vida útil de 130.000 a 200.000 quilômetros. Quanto melhor você mantiver seu carro e filtro de partículas, mais tempo o filtro de partículas durará. Aqui estão algumas dicas:

Dica 1 Não dirija em baixas rotações

A nova abordagem de direção incentiva a dirigir em baixas rotações, mas a prática mostra que nem sempre é uma boa ideia. Muitos motoristas dirigem com um limite de rotação muito baixo, o que significa que o motor aquece muito lentamente e o processo de regeneração não é iniciado; as partículas não são queimadas porque a regeneração não ocorre. Com o tempo, o acúmulo de partículas causará o entupimento do filtro de partículas.

Dica 2 Dirija por longas distâncias

Se você dirigir longas distâncias, o motor pode atingir sua temperatura de operação e o processo de regeneração (a limpeza real do filtro de partículas) pode ser concluído. Se esse processo for continuamente interrompido, por exemplo, dirigindo curtas distâncias ou apenas em ambientes urbanos, o filtro de partículas ficará mais rapidamente obstruído.

Dica 3 Use o óleo de motor correto

A eficácia e especialmente a vida útil dos filtros de partículas, tanto em motores a diesel quanto a gasolina, são parcialmente determinadas pela escolha do óleo. Escolher o óleo de motor correto é igualmente importante. Recomendamos o uso de óleo de motor 'mid SAPS' ou 'low SAPS' em carros com filtros de partículas. SAPS significa Cinzas Sulfatadas, Fósforo e Enxofre.

Ficaremos felizes em fornecer conselhos sobre a escolha do tipo correto de óleo. Entre em contato com a nossa central de atendimento ou use o consultor de óleo para selecionar o produto correto.

Dica 4 Faça a verificação do filtro de partículas

Ao levar seu carro para manutenção, certifique-se de que seu filtro de partículas seja verificado adequadamente. Sua oficina local pode fazer isso com o uso de equipamentos de diagnóstico. Isso revelará o quão cheio o filtro de partículas está e se precisa ser limpo.

Dica 5 Use um limpador de DPF

Use um aditivo para fazer a manutenção preventiva do filtro de partículas. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus foi projetado para facilitar a regeneração de um filtro de partículas quando ele tem uma carga de fuligem acima da média. O Eurol Diesel DPF Cleaner Plus usa um catalisador transportado pelo combustível para reduzir a temperatura de regeneração de 600°C para 400°C, facilitando a queima de carbono. O uso preventivo e regular deste aditivo pode ajudar a evitar problemas com o filtro de partículas.

Dica 6 Faça a manutenção do sistema de combustível do seu carro

Use um aditivo para fazer a manutenção preventiva do sistema de combustível do carro. Oferecemos vários produtos para esse fim: Eurol Diesel System Cleaner e um Eurol Diesel Injection Cleaner. O Eurol Diesel System Cleaner limpa todo o sistema de combustível e funciona preventivamente contra corrosão e condensação no tanque de combustível. O Eurol Diesel Injection Cleaner é um aditivo diesel para limpar e proteger os injetores de diesel.

Nossa equipe de Inovação trabalha continuamente para desenvolver e melhorar produtos e tecnologias. Estamos atentos às inovações de mercado para garantir que nossos produtos tenham as propriedades necessárias para garantir o desempenho ideal. foi projetado para facilitar a regeneração de um filtro de partículas a diesel quando o filtro de partículas a diesel tem uma carga acima da média de partículas. O Eurol Diesel DPF Cleaner Plus usa um catalisador transportado pelo combustível para reduzir a temperatura de regeneração de 600°C para 400°C para queimar carbono mais facilmente. O uso preventivo e regular deste aditivo pode evitar problemas com o filtro de partículas.