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Voltar à visão geral | Eurol SHPD 20W-50

Eurol SHPD 20W-50

Art. E100047-210L
Óleo de motor SHPD mineral
Eurol SHPD 20W-50 é um óleo de motor robusto, desenvolvido em conformidade com os mais recentes requisitos de consumo de óleo e emissões de escape, e cumpre todos os requisitos de qualidade atuais para óleos diesel e gasolina europeus, americanos e japoneses.
 
Eurol SHPD 20W-50 é especialmente adequado para motores diesel pesados (camiões), mas também pode ser utilizado em motores a gasolina, GPL e diesel ligeiros, com ou sem turbo e/ou catalisador e/ou common rail.
 
Eurol SHPD 20W-50 cumpre amplamente os limites reduzidos em relação aos depósitos na coroa do pistão, na ranhura do anel superior do pistão e no restante do pistão.
 
Devido à sua estabilidade contra altas temperaturas e envelhecimento, bem como aos aditivos altamente detergentes, o Eurol SHPD 20W-50 garante que o motor e o óleo permaneçam em boas condições.
 
O desgaste é minimizado, mesmo nas condições mais severas, permitindo que o Eurol SHPD 20W-50 cumpra facilmente o intervalo de troca prescrito, independentemente do tipo de motor.

Aviso

O texto desta página é uma tradução por IA. Embora nos esforcemos continuamente para fornecer traduções precisas e úteis, não podemos garantir que todas as traduções estejam isentas de erros ou reflitam sempre o contexto e as nuances corretas.

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Eurol SHPD 20W-50
Especificações
Descrição da composição Mineral
Conteúdo (volume) 210 liter
Cor castanho
Densidade a 20°C 0.8824
Ponto de fluidez -27 celsius
Ponto de inflamação 217 celsius
Cinza de sulfato 1.43
Índice de viscosidade 131
Viscosidade, dinâmica (CCS) 8780
Viscosidade, cinemática a 40°C 195.2
Viscosidade, cinemática a 100°C 21.3
Descrição da viscosidade 20W-50
Desempenho
Nível de desempenho API CI-4/SL
Recomendado para uso ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | ACEA E7 | DTFR 15B110 (MB 228.3) | MAN M 3275 | Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | Renault RLD | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-1-A | CES 20076 | CES 20077 | CES 20078 | Deutz DQC III-10 | Global DHD-1 | MTU type 2 | Mack EO-M Plus | MB 229.1
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