Eurol Marathol 10W-40 5L

Art. E100119-5L

Óleo de motor UHPD baseado na tecnologia low SAPS

Eurol Marathol 10W-40 é um óleo de motor de ultra alto desempenho para camiões, baseado na chamada tecnologia "low SAPS", o que significa que os níveis de enxofre, fósforo e cinzas sulfatadas foram drasticamente reduzidos, para proteger os sistemas de pós-tratamento de gases de escape.

Em particular, a Mercedes (228.51) e a MAN (M 3477) estabeleceram requisitos especiais para o óleo, para cumprir as normas de emissões EURO-4 e EURO-5, incluindo a exigência de níveis reduzidos de fósforo, enxofre e cinzas sulfatadas. Por estas razões, a ACEA também criou a especificação E6 no final de 2004.

O Eurol Marathol 10W-40 é economizador de combustível, e graças à tecnologia especial de aditivos, tanto o óleo como o motor são mantidos limpos de forma inigualável e a emissão de gases de escape nocivos é limitada em motores EURO-4,5 e EURO-6.

O Eurol Marathol 10W-40 é adequado para intervalos prolongados de troca de óleo, desde que permitidos pelo fabricante do motor, dependendo das condições de operação e do método de filtração, reduzindo assim os custos de manutenção.

O Eurol Marathol 10W-40 também pode ser utilizado em camiões mais antigos com motores EURO-3, onde ACEA E4, Mercedes 228.5 e MAN 3277 são prescritos, bem como Renault RXD e DAF HP-2 em países onde se utiliza combustível diesel com baixo teor de enxofre.

DTFR 15C110 = MB 228.51

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Especificações Eurol Marathol 10W-40 5L

Número de base	10.1
Conteúdo (volume)	5 liter
Cor	castanho
Densidade a 20°C	0.859
Ponto de fluidez	-39 celsius
Ponto de inflamação	232 celsius
HTHS	4
MRV	20000
Cinza sulfatada	0.99
Índice de viscosidade	156
Viscosidade, dinâmica (CCS)	5466
Viscosidade, cinemática a 40 °C	98.1
Viscosidade, cinemática a 100 °C	14.7
Descrição da viscosidade	10W-40

Desempenho

Aprovado DTFR 15C110 | Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | Mack EO-N | JASO DH-2

Definições de localização

Eurol Marathol 10W-40 5L

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