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Voltar à visão geral | Eurol Electric EV ATF

Eurol Electric EV ATF 1L

Art. E113700-1L
Fluido de transmissão e linha de transmissão totalmente sintético para veículos elétricos
Eurol Electric EV ATF é um fluido de transmissão e de transmissão totalmente sintético, desenvolvido para veículos elétricos e híbridos com unidades e integradas. A formulação é adequada para aplicações em que a lubrificação de engrenagens, rolamentos e componentes de motores elétricos é combinada com requisitos de isolamento elétrico e estabilidade térmica.

Este produto foi desenvolvido com tecnologia de aditivos que é amplamente aplicável em conceitos modernos de EV e e-axle, como aplicado por diversos OEMs.

Aviso

O texto desta página é uma tradução por IA. Embora nos esforcemos continuamente para fornecer traduções precisas e úteis, não podemos garantir que todas as traduções estejam isentas de erros ou reflitam sempre o contexto e as nuances corretas.

Aplicação

  • Audi: e tron, e tron Sportback
  • BMW: i série (incl. plataforma i3) 
  • Mercedes Benz: EQA, EQC, EQV, e Sprinter 
  • Porsche: Taycan (incl. 4S)
  • Volkswagen: e Golf
  • Volvo: XC40 BEV
  • Chevrolet: Bolt, Bolt EUV, Volt, Spark EV
  • Ford: Mustang Mach E, F 150 Lightning, E Transit, Focus Electric
  • GMC: Hummer EV
  • Tesla: Model 3, Model S, Model X, Model Y
  • BYD: Qin Pro EV
  • Honda: Honda e, Fit EV, Clarity FCEV
  • Hyundai: Ioniq Electric
  • Kia: e Niro
  • Nissan: Leaf, e NV200
  • Toyota: bZ4X, Mirai
  • NIO: ES6, ES8, EC6, ET7
  • Geely / GAC / SAIC / XPeng: várias plataformas BEV

Benefícios do produto

  • Excelente estabilidade térmica e oxidativa
  • Boa proteção contra o desgaste de engrenagens e rolamentos
  • Compatível com cobre e componentes elétricos
  • Comportamento de viscosidade estável numa ampla gama de temperaturas
  • Adequado para uso prolongado sob alta carga

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Eurol Electric EV ATF
Especificações Eurol Electric EV ATF 1L
Descrição da composição Semi-synthetic
Cor Amarelo
Densidade a 20°C 0.835
Ponto de fluidez -45 celsius
Ponto de inflamação 209 celsius
Índice de viscosidade 180
Viscosidade, cinemática a 40 °C 22.8
Viscosidade, cinemática a 100 °C 5.1
Desempenho
Nível de desempenho API GL-4 | GM Dexron VI | EDF-2 | MB 236.24 | Castrol BOT 384 | VW G 055 524
Recomendado para uso Honda ATF DW-1 | JWS 3324 (ATF WS) | Mazda FZ | Nissan Matic S | VW G 055 190 | Ford Mercon ULV | Dexron ULV-ATF | Volvo 31280771
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