Eurol motorcykel-, bil- og lastbilteams klar til D...
I Dakar 2026 stiller Eurol op med en bred repræsentation. Fire lastbiler, fire biler og en motorcykel lover en spændende udgave.
11. marts 2021
Gearkassen opererede ved en sumptemperatur på over 130°C under et 12-timers udholdenhedsløb med den tidligere transmissionsolie. Den udvendige temperatur var cirka 17°C.
| Marked | Race & Rally |
| Smørepunkt | Transmission |
| Produkt | Eurol Specialty Racing 75W-140 |
| Artikelnummer | S099004-1L |
| Produktbrug | Transmission olie |
Ved brug af Eurol Specialty Racing 75W-140 i gearkassen under et andet 12-timers udholdenhedsløb oversteg sumptemperaturen ikke 110°C, selvom den udvendige temperatur var steget til 32°C. Dette skyldes direkte lavere friktion i gearkassen. Brugte olieanalyser viste en slidreduktion på 55% over en racerløbsweekend.
Joost Ursem, CEO, JR Motorsport: "Under løbene nåede den nye Eurol Racing 75W-140 olie en markant lavere temperatur sammenlignet med Castrol Syntrax 75W-140."
I Dakar 2026 stiller Eurol op med en bred repræsentation. Fire lastbiler, fire biler og en motorcykel lover en spændende udgave.
Forbedret smøring og antikorrosionsbeskyttelse øgede driftssikkerheden, sænkede vedligeholdelsesomkostningerne og reducerede nedetiden i krævende tunnelboreanvendelser.
Rocco Coronel, Red Bull Junior, blev mester i G40 Junior Championship med 11 sejre og 19 podieplaceringer.
Eurol og Invicta Racing indleder et teknisk F2-partnerskab med SYNGIS Technology for bedre ydeevne, effektivitet og pålidelighed i Formel 2.
I Dakar 2026 stiller Eurol op med en bred repræsentation. Fire lastbiler, fire biler og en motorcykel lover en spændende udgave.
Forbedret smøring og antikorrosionsbeskyttelse øgede driftssikkerheden, sænkede vedligeholdelsesomkostningerne og reducerede nedetiden i krævende tunnelboreanvendelser.
Rocco Coronel, Red Bull Junior, blev mester i G40 Junior Championship med 11 sejre og 19 podieplaceringer.
Eurol og Invicta Racing indleder et teknisk F2-partnerskab med SYNGIS Technology for bedre ydeevne, effektivitet og pålidelighed i Formel 2.