Eurol introducerer Actence 0W-16
Eurol introducerer Actence 0W-16, udviklet til de nyeste hybrid- og benzinmotorer fra Renault og Dacia.
1. marts 2021
Motorer var optimeret til Mobil1 0W-30, men denne olie var vanskelig at skaffe. Den hollandske tuner APP Racing Engines arbejder med en NASCAR-motor med flade ventilløftere, der producerer mere end 150 hk/L, hvilket er ekstremt for en naturligt aspireret motor.
| Marked | Racing |
| Smørepunkt | Motor |
| Produkt | Eurol Specialty Racing 0W-40 |
| Artikelnummer | S099001-1L |
| Produktbrug | Nascar 5.86L V8 |
Eurol Specialty Racing 0W-40 har et tilstrækkeligt højt ZDDP-indhold, hvilket beskytter ventilløftere på knastakslen og giver ekstrem slidbeskyttelse. Motoren kørte fejlfrit.
Aart Andriessen, CEO, APP Racing Engines: "3% højere olietryk, fremragende slidbeskyttelse, høj effektudvikling. Motoren var meget ren og viste ingen tegn på slid efter mange timers test på vores dyno."
Eurol introducerer Actence 0W-16, udviklet til de nyeste hybrid- og benzinmotorer fra Renault og Dacia.
Opdag hvordan Eurol Grease CS 2 103S forhindrer alvorligt slid og driftsstop i en Haeusler CNC valse med trykresistent smøring og stabil flowadfærd.
Skumdannelse i våde bremsesystemer kan føre til tryktab, slid og fejl. Læs, hvordan det opstår, hvilke konsekvenser det har, og hvordan du kan forhindre det.
Rocco Coronel, Red Bull Junior, blev mester i G40 Junior Championship med 11 sejre og 19 podieplaceringer.
Eurol introducerer Actence 0W-16, udviklet til de nyeste hybrid- og benzinmotorer fra Renault og Dacia.
Opdag hvordan Eurol Grease CS 2 103S forhindrer alvorligt slid og driftsstop i en Haeusler CNC valse med trykresistent smøring og stabil flowadfærd.
Skumdannelse i våde bremsesystemer kan føre til tryktab, slid og fejl. Læs, hvordan det opstår, hvilke konsekvenser det har, og hvordan du kan forhindre det.
Rocco Coronel, Red Bull Junior, blev mester i G40 Junior Championship med 11 sejre og 19 podieplaceringer.