
Rocco Coronel overbevisende mester i G40 Junior Ch...
Rocco Coronel, Red Bull Junior, blev mester i G40 Junior Championship med 11 sejre og 19 podieplaceringer.
1. marts 2021
Motorer var optimeret til Mobil1 0W-30, men denne olie var vanskelig at skaffe. Den hollandske tuner APP Racing Engines arbejder med en NASCAR-motor med flade ventilløftere, der producerer mere end 150 hk/L, hvilket er ekstremt for en naturligt aspireret motor.
Marked | Racing |
Smørepunkt | Motor |
Produkt | Eurol Specialty Racing 0W-40 |
Artikelnummer | S099001-1L |
Produktbrug | Nascar 5.86L V8 |
Eurol Specialty Racing 0W-40 har et tilstrækkeligt højt ZDDP-indhold, hvilket beskytter ventilløftere på knastakslen og giver ekstrem slidbeskyttelse. Motoren kørte fejlfrit.
Aart Andriessen, CEO, APP Racing Engines: "3% højere olietryk, fremragende slidbeskyttelse, høj effektudvikling. Motoren var meget ren og viste ingen tegn på slid efter mange timers test på vores dyno."
Rocco Coronel, Red Bull Junior, blev mester i G40 Junior Championship med 11 sejre og 19 podieplaceringer.
Pålidelig spindelsmøring med Eurol Grease CS-2/502-S. Forebyg slid, lækage og udtørring med langvarig beskyttelse fra SYNGIS Technology.
Industrielle gearkasser kræver pålidelig smøring for at forhindre energitab, slid og driftsstop. I denne artikel kan du læse, hvordan moderne smørestrategier – fra avancere...
Eurol og Invicta Racing indleder et teknisk F2-partnerskab med SYNGIS Technology for bedre ydeevne, effektivitet og pålidelighed i Formel 2.
Rocco Coronel, Red Bull Junior, blev mester i G40 Junior Championship med 11 sejre og 19 podieplaceringer.
Pålidelig spindelsmøring med Eurol Grease CS-2/502-S. Forebyg slid, lækage og udtørring med langvarig beskyttelse fra SYNGIS Technology.
Industrielle gearkasser kræver pålidelig smøring for at forhindre energitab, slid og driftsstop. I denne artikel kan du læse, hvordan moderne smørestrategier – fra avancere...
Eurol og Invicta Racing indleder et teknisk F2-partnerskab med SYNGIS Technology for bedre ydeevne, effektivitet og pålidelighed i Formel 2.