Forside | Opdateringer | Vidensartikler | Hvordan moderne to- og firetaktsmotorer udvikler sig

2. december 2025

Motor-kettingzaag

Hvordan moderne to- og firetaktsmotorer udvikler sig

I årevis har forskellene mellem to-takts og fire-takts motorer været klare: to-takts motorer var kendt for deres lave vægt og høje effekttæthed, mens fire-takts motorer var mere støjsvage og effektive. Dog er disse karakteristika blevet mere ens på grund af strengere emissionsstandarder. Den videre udvikling af begge motortyper har sløret den klassiske grænse. For professionelle inden for byggeri, skovbrug, landskabspleje og industri har dette konsekvenser for måden, maskiner udvikles, vedligeholdes og udvælges på.
Udledningsstandarder som en driver for innovation

Siden slutningen af 1990'erne er der blevet implementeret strengere udledningsregler globalt for små forbrændingsmotorer. Maskiner som motorsave, buskryddere, generatorer og pumper var underlagt denne lovgivning. Traditionelle to-taktsmotorer med brændstof-olie smøring kunne ikke længere opfylde de nye standarder, hvilket førte producenterne til at udvikle tekniske løsninger.

Producent-specifikke tekniske tilgange

Hver producent har valgt sin egen tilgang. Mens alle overholder den europæiske emissionsstandard trin V, varierer de anvendte strategier.

Producent
Strategi
Kerneteknologi
MakitaFuld overgang til let fire-taktsmotor (MM4)Lukket krumtapkasse, sprøjte- og tryksmøring, egnet til 360° drift
HusqvarnaForbedret to-taktsmotor (X-Torq)Adskilte skyllestrømme, lave emissioner, op til 75% mindre brændstofforbrug end standard to-takt, høj effekt
StihlForbedret to-taktsmotor med ekstra luftkanal (4-MIX)Olie-benzinblanding med fire-taktslignende forbrænding, op til 80% mindre brændstofforbrug end standard to-takt
HondaKompakt fire-taktsmotor (GX-serie)Tryksmøring, OHV, meget lave emissioner, lave vibrationer
Hvad betyder dette for vedligeholdelse og smørevalg?

Den avancerede motorteknologi medfører forskellige vedligeholdelsesbehov. Forbedrede to-taktsmotorer fra Husqvarna og Stihl er meget belastede og opererer ofte ved høje hastigheder. Derfor kræver de en høj kvalitet to-taktsolie, der giver tilstrækkelig beskyttelse under barske forhold. Et produkt som Eurol Super 2T Formax tilbyder denne beskyttelse og har en stærk rengøringsevne, holder udstødningsporte og tændrør rene. Den renere og mere effektive forbrænding dette giver, resulterer også i røgfri drift.

Kompakte fire-taktsmotorer fra Makita og Honda gavner af en fuldsyntetisk olie med en højere beskyttelsesreserve. En API SL-specifikation med øget zink- og fosforindhold bidrager til ekstra slidbeskyttelse af ventiler, kamaksler og lejer. Eurol Super Lite 5W-30 opfylder denne specifikation og er fremragende til sådanne motorer.

Derudover spiller brændstofkvalitet en betydelig rolle. Euro 98 (E5) indeholder mindre ethanol end Euro 95 E10 og tilbyder fordele som:

  • Reduceret risiko for korrosion
  • Lavere fugtabsorption
  • Mere pålidelig start efter perioder med inaktivitet
  • Mindre forurening i karburatorer og injektorer

For maskiner brugt sæsonmæssigt er denne forskel ofte mærkbar.

Den mest egnede motor afhænger af anvendelsen

Mens udledningsstandarder har ført til en betydelig teknologisk ændring, afhænger valget mellem to-takts og fire-taktsmotorer stadig af arbejdsmiljøet. Vigtige overvejelser inkluderer:

  • Effekt-til-vægtforholdet
  • Vibrations- og støjniveauer
  • Mængden af produceret røg
  • Vedligeholdelsesletthed og alsidighed

I skovbrug er en høj effekttæthed afgørende, mens i bynær grøn pleje kan støjniveauer måske have større betydning. Teknologiske fremskridt har udvidet mulighederne, men det endelige valg forbliver applikationsspecifikt.