Dakar Rally: Dünen und Entschlossenheit

Eurol ist seit Jahren eine konstante Präsenz beim Dakar Rally. Wir nutzen diese unglaublich harte Rallye, um unsere Produkte weiterzuentwickeln und sie dem ultimativen Test zu unterziehen.
Nasser-wins-dakar

Dreimal der Sieg!

Eurol ist stolzer Partner von Teams wie dem Riwald Dakar Team, TOYOTA GAZOO Racing und Eurol Rallysport/Team de Rooy, ehemals bekannt als Mammoet Rallysport. Und es zahlt sich aus: TOYOTA GAZOO Racing und Fahrer Nasser Al-Attiyah haben bereits dreimal den Sieg beim Dakar Rally geholt, teilweise dank der Schmiermittel von Eurol.

TOYOTA Gazoo Dakar Rally Hubschrauber

Die härteste Rallye der Welt

Der Dakar Rally, der 1979 als Paris-Dakar Rallye begann, hat eine lange, beeindruckende Geschichte. Dieses epische Ausdauerrennen führte zunächst von Paris nach Dakar, wobei die Sahara-Wüste ein bedeutendes Hindernis darstellte. 2009 verlegte man die Rallye nach Südamerika, wo die Fahrer sich durch herausfordernde Landschaften wie hohe Berge, tiefe Täler und riesige Salzflächen in Argentinien, Chile, Peru und Bolivien kämpften. Seit 2020 wird die Rallye in den weiten Wüsten Saudi-Arabiens ausgetragen.

Eurol-Rally-Sport-Dakar

Ausdauer auf die Probe gestellt

Im Laufe der Jahre wurde der Dakar Rally zum Symbol für extreme Ausdauerherausforderungen und zieht die besten Offroad-Fahrer der Welt an, um an diesem anspruchsvollen Autorennen, LKW- und Motorradrennen teilzunehmen.

Nasser-Al-Attiyah-and-Mathieu-Baumel-winning-Dakar-2022-Cars-category-with-Toyota-GAZOO-Racing

Prüffeld

Für Eurol ist der Dakar Rally die perfekte Bühne, um unsere Schmiermittel bis ans Äußerste zu testen. Von starken Temperaturschwankungen und hohen Druckbelastungen bis zum Kampf gegen Sand und Wasser müssen unsere Produkte allem gewachsen sein. Daher verstehen wir besser als jeder andere, wie wichtig die richtigen Schmiermittel sind, insbesondere unter Rennbedingungen, bei denen Spitzenleistungen gefordert sind. Die enge Zusammenarbeit mit den verschiedenen Dakar-Rallye-Teams liefert uns unschätzbare Informationen. Dies gilt sowohl für unsere speziellen Rennschmiermittel als auch für die Schmiermittel, die im täglichen Einsatz verwendet werden.

Verwandt Dakar Nachrichten

Ian-Olthof-Eurol-Lubricants

Eurol Hauptsponsor des Dakar-Motorradfahrers Ian O...

Eurol unterstützt Ian Olthof, den einzigen niederländischen Motorradfahrer bei der Dakar Rallye 2026. Ian vertraut seit Jahren auf Eurol Produkte und repräsentiert die Mark...

Mehr lesen
Toyota-Gazoo-Racing-Dakar-Henk-Lategan

Erste Woche der Dakar 2025: Lategan führt, Mitchel...

Nach fünf harten Dakar-Etappen genießen die Eurol-Teilnehmer einen wohlverdienten Ruhetag. Beide Teams erlebten Erfolge und Rückschläge.

Mehr lesen
Toyota-GAZOO-racing-new

Eurol-Teams bereit für Dakar 2025

Eurol unterstützt Top-Teams, die bereit für die 47. Ausgabe der Dakar-Rallye sind, die vom 3. bis 17. Januar 2025 in Saudi-Arabien stattfindet.

Mehr lesen
Mammoetrallysport Dakar Rally Truck: Transmissieöl Praxisfall Specialty Racing-Linie

Naben eines Dakar-Trucks

Fließfähigkeitsprobleme bei der Verwendung eines flüssigen Fettes. Zudem besteht die Gefahr von Fehlanwendungen zwischen verschiedenen Bereichen des Fahrzeugs wie Verteiler...

Mehr lesen
Toyota GAZOO Racing Hilux: Getriebeöl Praxisfall Eurol Specialty Racing-Linie

Toyota GAZOO Gears

Die Getriebeöle müssen während der gesamten Dakar-Rallye alle geschmierten Bauteile mit minimaler Reibung und möglichst geringem Verschleiß schützen. Die zuvor verwendeten ...

Mehr lesen
Mammoet-Rallysport_MKR-Transmissie_Racing-ATF_Eurol-Specialty-Racinglijn_Praktijkcase

Automatikgetriebe – MKR

Die ursprünglich verwendete ZF-Automatikgetriebeflüssigkeit wurde nicht für den Einsatz unter Rennbedingungen entwickelt. Der Schutz bei hohen Temperaturen war nicht optima...

Mehr lesen
Dakar Rally Truck: Eurol Specialty Racing 75W-140 für Zwischengetriebe, Differentiale und Nabenuntersetzungen

MKR-Verteilergetriebe

Zu hoher Verschleiß an Bauteilen und der Einsatz von zu vielen verschiedenen Ölen. Zudem muss die Lebensdauer des Öls mindestens sechs Etappen der Dakar-Rallye überstehen.

Mehr lesen
Maxxis Dakar Team The Beast: Praktijkfall Eurol Specialty Racinglijn Motoröl

Dakar Rally – the Beast

Während der Dakar-Rallye läuft der Motor stundenlang unter Volllast, wodurch die Temperaturen stark ansteigen. Unter diesen Bedingungen wird das Motoröl häufig mit Sandkörn...

Mehr lesen
Ian-Olthof-Eurol-Lubricants

Eurol Hauptsponsor des Dakar-Motorradfahrers Ian O...

Eurol unterstützt Ian Olthof, den einzigen niederländischen Motorradfahrer bei der Dakar Rallye 2026. Ian vertraut seit Jahren auf Eurol Produkte und repräsentiert die Mark...

Mehr lesen
Toyota-Gazoo-Racing-Dakar-Henk-Lategan

Erste Woche der Dakar 2025: Lategan führt, Mitchel...

Nach fünf harten Dakar-Etappen genießen die Eurol-Teilnehmer einen wohlverdienten Ruhetag. Beide Teams erlebten Erfolge und Rückschläge.

Mehr lesen
Toyota-GAZOO-racing-new

Eurol-Teams bereit für Dakar 2025

Eurol unterstützt Top-Teams, die bereit für die 47. Ausgabe der Dakar-Rallye sind, die vom 3. bis 17. Januar 2025 in Saudi-Arabien stattfindet.

Mehr lesen
Mammoetrallysport Dakar Rally Truck: Transmissieöl Praxisfall Specialty Racing-Linie

Naben eines Dakar-Trucks

Fließfähigkeitsprobleme bei der Verwendung eines flüssigen Fettes. Zudem besteht die Gefahr von Fehlanwendungen zwischen verschiedenen Bereichen des Fahrzeugs wie Verteiler...

Mehr lesen
Toyota GAZOO Racing Hilux: Getriebeöl Praxisfall Eurol Specialty Racing-Linie

Toyota GAZOO Gears

Die Getriebeöle müssen während der gesamten Dakar-Rallye alle geschmierten Bauteile mit minimaler Reibung und möglichst geringem Verschleiß schützen. Die zuvor verwendeten ...

Mehr lesen
Mammoet-Rallysport_MKR-Transmissie_Racing-ATF_Eurol-Specialty-Racinglijn_Praktijkcase

Automatikgetriebe – MKR

Die ursprünglich verwendete ZF-Automatikgetriebeflüssigkeit wurde nicht für den Einsatz unter Rennbedingungen entwickelt. Der Schutz bei hohen Temperaturen war nicht optima...

Mehr lesen
Dakar Rally Truck: Eurol Specialty Racing 75W-140 für Zwischengetriebe, Differentiale und Nabenuntersetzungen

MKR-Verteilergetriebe

Zu hoher Verschleiß an Bauteilen und der Einsatz von zu vielen verschiedenen Ölen. Zudem muss die Lebensdauer des Öls mindestens sechs Etappen der Dakar-Rallye überstehen.

Mehr lesen
Maxxis Dakar Team The Beast: Praktijkfall Eurol Specialty Racinglijn Motoröl

Dakar Rally – the Beast

Während der Dakar-Rallye läuft der Motor stundenlang unter Volllast, wodurch die Temperaturen stark ansteigen. Unter diesen Bedingungen wird das Motoröl häufig mit Sandkörn...

Mehr lesen