
Transporte vertical con máxima eficiencia
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9 de mayo
Una quinta rueda normalmente dura tanto como la vida útil del camión, pero en el caso de Bolk Transport, casi siempre era necesario instalar una adicional. Esto se debe a que la quinta rueda está sometida a cargas muy elevadas en condiciones extremas. El uso de una grasa incorrecta provoca una resistencia excesiva entre la placa de la quinta rueda y el remolque, lo que genera ranuras, virutas de hierro y, finalmente, la rotura de la quinta rueda.
Mercado | Camión y Transporte |
Punto de Lubricación | Quinta rueda |
Producto | Eurol Specialty Grease CS-2/502-S |
Número de Artículo | S005121-110G |
Uso del Producto | Grasas Lubricantes |
Eurol Specialty Grease CS-2/502-S reduce el desgaste y garantiza que la quinta rueda funcione con suavidad. La grasa permanece en la placa de la quinta rueda y no se filtra, lo que permite una mayor durabilidad, menos consumo, y por tanto, un menor impacto ambiental.
Gert-Jan Grobbink, Jefe de Equipos, Bolk Transport: “Tenemos unos 150 camiones en circulación con quinta rueda. El uso de grasa Eurol Specialty nos genera grandes ahorros en discos de quinta rueda, ya que no tenemos que instalar una nueva a mitad de la vida útil del camión.”
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