
Transmisiones Toyota GAZOO
Los aceites de transmisión deben proteger todas las piezas lubricadas durante todo el Rally Dakar, con una fricción y un desgaste mínimos. Los productos utilizados anterior...
9 de mayo
Demasiado desgaste en los componentes y uso de demasiados tipos de aceite diferentes. Además, la vida útil del aceite debía alcanzar al menos 6 etapas del Rally Dakar.
Mercado | Carrera y Rally |
Punto de lubricación | Caja de transferencia, diferenciales, reducciones de cubo |
Producto | Eurol Specialty Racing 75W-140 |
Número de artículo | S099004-4L |
Uso del producto | Camión de rally |
Eurol Specialty Racing 75W-140 puede utilizarse en la caja de transferencia, diferenciales y reducciones planetarias. Esto representa una gran ventaja en el Rally Dakar en cuanto a practicidad, y reduce el riesgo de usar el aceite incorrecto. El aceite reduce la fricción y, por tanto, la temperatura, lo que incrementa tanto la vida útil de los componentes como la del propio lubricante.
Mario Kress, CEO, MKR Technology: “Estos nuevos aceites ofrecen un rendimiento espectacular. No tuvimos ninguna avería mecánica, a pesar de no haber cambiado el aceite. Tras completar un Rally Dakar entero, la transmisión completa estaba como nueva. No vimos señales de desgaste.”
Los aceites de transmisión deben proteger todas las piezas lubricadas durante todo el Rally Dakar, con una fricción y un desgaste mínimos. Los productos utilizados anterior...
Los aceites de transmisión deben proteger todas las piezas lubricadas durante todo el Rally Dakar, con una fricción y un desgaste mínimos. Los productos utilizados anterior...