Nossos produtos de corrida totalmente sintéticos foram desenvolvidos para várias disciplinas em corrida de caminhão, trator e carro. Estes incluem autocross, rali, rallycross, cross-country (incluindo o Rali Dakar), corrida off-road, rali no deserto, resistência (WEC), corrida de caminhão, stockcar, drag race, corrida de carros de turismo (WTCR, série TCR), corrida em circuito (NASCAR), corrida de fórmula, drifting, truck pulling, car pulling e tractor pulling. Para aconselhamento sobre produtos, use nossas tabelas de lubrificação ou entre em contato conosco. Nossos lubrificantes de corrida são adequados apenas para componentes de veículos de corrida profissionais.
A linha de corrida Eurol Specialty possui dois óleos de motor de corrida, o óleo de motor de corrida totalmente sintético 0W-40 e o óleo de motor de corrida totalmente sintético 10W-60. Ambos os lubrificantes de corrida fornecem mais potência combinada com temperaturas operacionais mais baixas durante as corridas.
Dois óleos de transmissão de corrida estão incluídos na linha de corrida Eurol Specialty, o óleo de transmissão de corrida totalmente sintético 75W-90 e o óleo de transmissão de corrida totalmente sintético 75W-140. Ambos os óleos de transmissão de corrida garantem temperaturas de óleo mais baixas durante as corridas, porque há menos atrito (e portanto menos desgaste) na caixa de câmbio.
Two racing transmission oils are included in the Eurol Specialty racing range, the 75W-90 fully synthetic racing transmission oil and the 75W-140 fully synthetic racing transmission oil. Both racing transmission oils ensure lower oil temperatures during racing because there is less friction (and therefore less wear) in the gearbox.
Para uma transmissão automática, a Eurol oferece um óleo ATF de corrida na linha de corrida Eurol Specialty. O óleo ATF de corrida totalmente sintético também pode ser usado em um conversor de torque, onde pode suportar temperaturas muito mais altas do que os óleos ATF de corrida regulares e também dissolve produtos de oxidação, além de evitar a flacidez.
A linha de corrida Eurol Specialty é completada por um fluido de freio de corrida totalmente sintético. Este fluido de freio de alta qualidade evita o desbotamento do freio durante as corridas. O fluido de freio de corrida da Eurol Specialty tem um ponto de ebulição excepcionalmente alto de 335°C, garantindo excelente resposta e sensação firme do pedal.
O óleo de motor de corrida totalmente sintético desenvolvido internamente, óleo de transmissão, óleo ATF e fluido de freio contêm Tecnologia SYNGIS da Eurol. Esta tecnologia aditiva garante mais potência e proteção contra desgaste incomparável nas condições mais extremas.
Vários componentes de veículos de corrida, como caixa de câmbio, caixa de câmbio sequencial, transmissão automática, motor, freios, diferencial dianteiro, diferencial traseiro, caixa de transferência, direção hidráulica, cubo dianteiro, cubo traseiro e homocinéticas duram mais graças à excelente lubrificação e proteção fornecida pela nossa comprovada Tecnologia SYNGIS. Isso também garante economia considerável, já que o desgaste é significativamente reduzido, às vezes em até 80%.
Outra vantagem é que os produtos de corrida da Eurol Specialty aumentam as chances de cruzar a linha de chegada sem problemas mecânicos.
Nossos produtos de corrida da Eurol foram extensivamente testados em campo em equipes de corrida líderes, incluindo TOYOTA GAZOO Racing, Overdrive Racing, Comtoyou Racing, MKR Technology e APP Racing Engines. Durante a fase de teste, já venceu várias corridas e etapas no WTCR, Rali Dakar e cross-country baja. Leia os casos e descubra o desempenho do óleo de corrida da Eurol em várias aplicações de esportes a motor, pista e off-road.
Confira as diferentes variantes de embalagem da linha de corrida Eurol Specialty em nossas páginas de produtos. Estas variantes de embalagem para os fluidos de corrida totalmente sintéticos (óleo de motor, óleo de transmissão, óleo ATF) variam de uma garrafa de 1 litro, garrafa de 4 litros e tambor de 60 litros. Nosso fluido de freio de corrida totalmente sintético está disponível em uma lata prática de 500 ml.
Consulte nossas tabelas de lubrificação.
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