
O papel crucial da lubrificação de alto desempenho...
As condições extremas na mineração provocam desgaste e tempo de inatividade. A Eurol oferece soluções para melhorar a durabilidade e a eficiência dos equipamentos.
9 de maio
A utilização de um óleo de motor que respeite a viscosidade recomendada é essencial para garantir a lubrificação adequada das peças móveis do motor. O óleo deve formar uma película lubrificante que impeça o contacto entre as partes móveis, prevenindo o desgaste.
Uma das formas de reduzir o risco de desgaste é utilizar um óleo de alta viscosidade. Quanto mais alta a viscosidade, mais espessa é a película lubrificante e menor é a possibilidade de contacto entre metais. No entanto, uma película demasiado espessa pode causar atrito, levando à perda de energia. O atrito fluido resulta num consumo de combustível mais elevado e, consequentemente, em mais emissões de CO₂. Isto originou a procura de um equilíbrio ideal: o desenvolvimento de óleos de baixa viscosidade que proporcionam uma boa proteção e, ao mesmo tempo, reduzem o consumo.
Este vídeo compara três óleos base com diferentes viscosidades. Da esquerda para a direita, a viscosidade aumenta e o óleo torna-se mais espesso.
As viscosidades dos óleos a uma temperatura de 100 °C são, da esquerda para a direita: 5,9 – 10,6 – 34,4.
Para evitar o consumo excessivo de combustível causado pelo atrito fluido, os fabricantes de automóveis (OEMs) optam por óleos de motor cada vez mais finos. Há dez anos, um óleo 5W-30 era considerado inovador, mas hoje o 0W-20 é a principal recomendação. No número da viscosidade, o primeiro dígito – neste caso 0 – indica a viscosidade a baixa temperatura. Quanto mais baixo o número, mais fácil será o arranque do motor a frio. O “W” significa “winter” (inverno). O segundo número – neste caso 20 – indica a viscosidade a quente (100 °C). Quanto mais baixo este número, mais fino é o óleo (ver vídeo acima).
A tendência para viscosidades mais baixas exige novas formulações de óleo de motor que cumpram as especificações mais recentes dos OEMs. Quanto mais baixa for a viscosidade do óleo, mais importante se torna a proteção química do motor. Apesar da alteração na viscosidade, a utilização de determinados componentes químicos continua a ser limitada para proteger os sistemas sensíveis de pós-tratamento dos gases de escape. Por isso, torna-se ainda mais essencial encontrar a composição química ideal do óleo e seguir os conselhos dos fabricantes.
É, portanto, importante escolher o óleo de motor certo, de acordo com as recomendações do fabricante, respeitando as especificações e viscosidade prescritas. Quer saber mais sobre quais os lubrificantes ideais para o seu veículo? Consulte então o nosso Consultor de Óleos..
Atualmente, vários fabricantes de automóveis já prescrevem óleos 0W-20. Alguns recomendam até 0W-16, razão pela qual a Eurol lançou o Eurol Evolence 0W-16. Estão em curso desenvolvimentos para óleos 0W-12 e 0W-8. As viscosidades ainda mais baixas destes óleos proporcionarão uma maior eficiência no consumo de combustível.
No nosso Centro de Investigação e Desenvolvimento, os engenheiros trabalham continuamente no desenvolvimento e aperfeiçoamento de produtos e tecnologias. Acompanhamos de perto a evolução do mercado para garantir que os nossos lubrificantes oferecem as melhores propriedades para um desempenho ótimo.
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