Máquinas em armazenamento? A conservação evita a corrosão

Porque é que isto é tão importante?

Máquinas que permanecem inativas por longos períodos passam por um processo de degradação e, por isso, podem apresentar problemas significativos no arranque. O que acontece durante este período de inatividade? Um dos principais mecanismos de degradação resultantes da paragem é a corrosão. Este fenómeno envolve superfícies desprotegidas que reagem com o oxigénio do ar, sendo esse processo acelerado pela presença de humidade. A corrosão pode ocorrer em máquinas inativas porque a proteção proporcionada por lubrificantes e pastas de montagem convencionais é geralmente insuficiente. Este fenómeno ocorre especialmente em componentes como rolamentos, correntes, engrenagens abertas, coroas de orientação, cabos, dobradiças, varetas hidráulicas e acoplamentos. Em sistemas automáticos de lubrificação com massa, existe o risco de que o óleo se separe da massa lubrificante (bleeding) durante a paragem, fazendo com que a massa espesse e endureça. Isto pode levar a bloqueios nas linhas e até à oxidação do próprio sistema de lubrificação.

Reinício!

Durante o reinício das máquinas, a ferrugem solta-se das partes metálicas e mistura-se com o lubrificante. Estas partículas provocam desgaste excessivo, o que, em muitos casos, leva a paragens imprevistas e custos adicionais. Pior ainda, algumas peças podem simplesmente ficar bloqueadas pela ferrugem. Mesmo que não haja formação de ferrugem, os próprios lubrificantes existentes podem causar problemas e custos. Com longos períodos de inatividade, o lubrificante torna-se mais espesso, podendo bloquear as linhas de alimentação do sistema de lubrificação ou chegar degradado ao interior da máquina. O resultado: peças sujeitas a desgaste ou até bloqueios diretos, levando à paragem da máquina e a custos inesperados.

A única solução, nestes casos, é desligar a máquina, remover as peças danificadas ou gripadas, limpar o equipamento e instalar peças novas, seja numa máquina elétrica, hidráulica, mecânica ou pneumática. Trata-se de um processo demorado e dispendioso que também atrasa o reinício do equipamento e pode comprometer o planeamento. A solução está na conservação com os lubrificantes Eurol Specialty.

Para evitar problemas e manter a máquina em condições ideais para futura utilização durante o armazenamento, a Eurol desenvolveu um plano de conservação simples. Embora este plano exija algum tempo e os produtos adequados da Eurol, esses esforços são mínimos comparados com os problemas que surgem quando a conservação é negligenciada. Por isso, aproveite o tempo disponível, por exemplo, quando a equipa de manutenção tem menos carga de trabalho, para executar este processo com rigor.

Plano de conservação

Limpeza: na primeira etapa, as máquinas e todas as partes vulneráveis devem ser cuidadosamente limpas. Isto significa remover todos os lubrificantes antigos e libertar as superfícies de sujidade e gordura. Em muitos casos, é necessário desmontar componentes como correntes, mas não se deve esquecer de limpar cuidadosamente, por exemplo, os cabos de aço. A Eurol oferece vários produtos de limpeza adequados. É importante ter atenção ao uso de multi-limpadores à base de água. Se resíduos destes produtos permanecerem e entrarem em contacto com o lubrificante, podem anular as propriedades hidrorrepelentes do mesmo.

Lubrificação: em seguida, a máquina é relubrificada, mas desta vez com lubrificantes de conservação da linha Eurol Specialty, adequados à aplicação específica e formulados com a Eurol SYNGIS Technology. Uma característica desta tecnologia é a excelente adesão e repelência à água, o que significa que o lubrificante de conservação permanece mesmo em peças da máquina que estão paradas, oferecendo proteção duradoura contra a água e, por consequência, contra a formação de ferrugem. Isto evita a corrosão das superfícies. Além disso, a Tecnologia SYNGIS garante a lubrificação de emergência necessária no momento do arranque, permitindo que as máquinas, após um longo período de paragem, funcionem de forma fluida, sem desgaste, e possam ser colocadas imediatamente em operação.