
Primeira semana do Dakar 2025: Lategan lidera, Mit...
Após cinco duras etapas do Dakar, os participantes da Eurol desfrutam de um merecido dia de descanso. Ambas as equipas viveram sucessos e contratempos.
9 de maio
Havia problemas de fluidez ao utilizar uma massa lubrificante fluida. Além disso, existia o risco de aplicação incorreta entre diferentes partes do camião, como a caixa de transferência, diferenciais e reduções dos moyús.
Mercado | Corridas Offroad |
Ponto de Lubrificação | Cubos do Caminhão Dakar |
Produto | Eurol Specialty Racing 75W-140 |
Número do Artigo | S099004-4L |
Utilização do Produto | Redução do cubo |
O Eurol Specialty Racing 75W-140 pode ser utilizado em todos os sistemas referidos e oferece uma proteção contra o desgaste excecional, além de uma redução extrema da fricção. As temperaturas nas reduções dos moyús eram de cerca de 180 °C com um óleo de engrenagem avançado à base de PAG e desceram para 138 °C após a mudança para o Racing 75W-140 — uma redução massiva de 42 °C causada apenas pela fricção eliminada na transmissão.
Mario Kress, CEO da MKR Technology: "As engrenagens estavam como novas, o desgaste era insignificante, nem sequer visível. E o óleo ainda estava em excelentes condições após todo o Dakar Rally."
Após cinco duras etapas do Dakar, os participantes da Eurol desfrutam de um merecido dia de descanso. Ambas as equipas viveram sucessos e contratempos.
A Eurol apoia equipas de topo preparadas para a 47.ª edição do Rali Dakar, que se realiza de 3 a 17 de janeiro de 2025 na Arábia Saudita.
Desgaste excessivo dos componentes e utilização de demasiados tipos diferentes de óleo. Além disso, a vida útil do óleo tinha de ser de, pelo menos, 6 etapas do Rali Dakar....
O fluido original da transmissão automática ZF não foi desenvolvido para condições de competição. A proteção a altas temperaturas não é ideal. Além disso, o desgaste era re...
Após cinco duras etapas do Dakar, os participantes da Eurol desfrutam de um merecido dia de descanso. Ambas as equipas viveram sucessos e contratempos.
A Eurol apoia equipas de topo preparadas para a 47.ª edição do Rali Dakar, que se realiza de 3 a 17 de janeiro de 2025 na Arábia Saudita.
Desgaste excessivo dos componentes e utilização de demasiados tipos diferentes de óleo. Além disso, a vida útil do óleo tinha de ser de, pelo menos, 6 etapas do Rali Dakar....
O fluido original da transmissão automática ZF não foi desenvolvido para condições de competição. A proteção a altas temperaturas não é ideal. Além disso, o desgaste era re...