
Contaminación en motores diésel debido a la calida...
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9 de mayo
Van den Boogaard está especializado en transporte, rescate de vehículos pesados y alquiler de grúas. Los equipos, incluidas las grúas montadas en camiones, deben estar disponibles día y noche, en cualquier circunstancia. Anteriormente, Van den Boogaard utilizaba lubricación con teflón. Debido a la escasa adherencia y a la fuga de aceite del lubricante con teflón, era necesario lubricar los equipos con mucha frecuencia. Además, aparecían marcas y manchas de aceite en los equipos.
Mercado | Camión y transporte |
Punto de lubricación | Grúa montada en camión, vehículos de recuperación, plataformas de trabajo aéreas |
Producto | Eurol Specialty Grease CS-2/103-S Eurol Specialty Grease CS-2/502-S |
Número de Artículo | S005109-100G PLR S005121-110G |
Uso del Producto | Grasas lubricantes |
Desde 2019, Van den Boogaard utiliza Eurol Specialty Grease CS-2/103-S para las partes deslizantes de las máquinas y Eurol Specialty Grease CS-2/502-S para los cilindros hidráulicos de, entre otros, 17 grúas montadas en camión. El mantenimiento de la lubricación ahora se realiza una vez cada tres meses, mientras que anteriormente se hacía cada dos semanas. Esto ahorra en consumo de lubricantes y reduce el mantenimiento de las máquinas. El resultado es menos tiempo de inactividad de las grúas y, por lo tanto, más disponibilidad de equipos y personal.
Niels Struik, Jefe de Taller, Van den Boogaard Beverwijk: “Además de la menor frecuencia de lubricación, también se ha logrado una reducción significativa en la cantidad de lubricante necesario. El ahorro total anual gracias al uso de lubricantes Eurol Specialty asciende a miles de euros.”
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