
Beneficio y necesidad de la gestión de fluidos
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12 de octubre
El pasado 25 de septiembre, el Consejo de Ministros de la Unión Europea decidió revisar los estrictos requisitos propuestos anteriormente para la norma Euro 7. Esta decisión implica que la norma no se implementará sin modificaciones. El resultado final y los requisitos definitivos de la norma Euro 7 solo se conocerán una vez que el Parlamento Europeo haya debatido y votado al respecto.
Además, los Estados miembros de la UE han expresado su desacuerdo con las normas de emisión más estrictas propuestas inicialmente por la Comisión Europea. Esto significa que probablemente se introducirán modificaciones a las propuestas originales para acomodar las objeciones de los Estados miembros.
En artículos anteriores (artículo sobre automoción y artículo sobre Heavy Duty) en nuestro sitio web, compartimos información detallada sobre la futura norma Euro 7 y lo que supondría para vehículos de pasajeros y comerciales ligeros. Con los recientes desarrollos y decisiones del Consejo de Ministros y los Estados miembros, está claro que habrá cambios y ajustes en comparación con la información previamente publicada.
Las decisiones recientes en torno a la norma Euro 7 indican una revisión y posible aplazamiento de su implementación. Para el sector automotriz y los propietarios de vehículos, esto significa que todavía hay incertidumbre en cuanto a los requisitos exactos y los plazos de entrada en vigor de la norma. Recomendamos seguir de cerca los desarrollos y, por nuestra parte, compartiremos nuevas actualizaciones e información tan pronto como estén disponibles.
Para más información o asesoramiento, póngase en contacto con nuestro departamento de Asistencia Técnica o con su asesor Eurol. También puede consultar el asesor de aceite en línea de Eurol para obtener la recomendación adecuada para vehículos específicos.
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