Cum evoluează motoarele moderne în doi și patru timpi
Standardele de emisii ca motor al inovației
Începând cu sfârșitul anilor 1990, reglementări mai stricte privind emisiile au fost implementate la nivel mondial pentru motoarele mici cu ardere internă. Mașinile precum drujbele, motocoasele, generatoarele și pompele au fost supuse acestei legislații. Motoarele tradiționale cu doi timpi și lubrifiere cu combustibil ulei nu mai puteau îndeplini noile standarde, determinând producătorii să dezvolte soluții tehnice.
Abordări tehnice specifice producătorului
Fiecare producător și-a ales propria abordare. În timp ce toți respectă standardul de emisii european Stage V, strategiile aplicate variază.
Producător
Strategie
Tehnologie de bază
Makita
Trecere completă la motorul cu patru timpi ușor (MM4)
Carcasă închisă, lubrifiere prin stropire și presiune, potrivit pentru operare la 360°
Husqvarna
Motor îmbunătățit cu doi timpi (X-Torq)
Fluxuri separate de curățare, emisii reduse, consum de carburant cu până la 75% mai mic decât la un motor cu doi timpi standard, putere mare
Stihl
Motor îmbunătățit cu doi timpi și un canal de aer suplimentar (4-MIX)
Amestec ulei-benzină cu ardere similară cu cea a unui motor cu patru timpi, consum de carburant cu până la 80% mai mic decât la un motor cu doi timpi standard
Honda
Motor compact cu patru timpi (seria GX)
Lubrifiere sub presiune, OHV, emisii foarte reduse, vibrații reduse
Ce înseamnă aceasta pentru întreținere și alegerea lubrifiantului?
Tehnologia avansată a motoarelor impune diferite nevoi de întreținere. Motoarele îmbunătățite cu doi timpi de la Husqvarna și Stihl sunt puternic solicitate și funcționează adesea la viteze mari. Prin urmare, ele necesită un ulei de doi timpi de înaltă calitate care oferă protecție suficientă în condiții dure. Un produs precum Eurol Super 2T Formax oferă acea protecție și are o putere mare de curățare, menținând curate porturile de evacuare și bujiile. Arderea mai curată și mai eficientă pe care o oferă duce și la o funcționare fără fum.
Motoarele compacte cu patru timpi de la Makita și Honda beneficiază de un ulei complet sintetic cu o rezervă mai mare de protecție. O specificație API SL cu un conținut crescut de zinc și fosfor contribuie la o protecție suplimentară împotriva uzurii suplimentare a supapelor, arborilor cu came și rulmenților. Eurol Super Lite 5W-30 îndeplinește această specificație și este excelent pentru astfel de motoare.
În plus, calitatea carburantului joacă un rol semnificativ. Euro 98 (E5) conține mai puțin etanol decât Euro 95 E10 și oferă beneficii precum:
Risc redus de coroziune
Aborbție mai redusă a umidității
Pornire mai fiabilă după perioade de inactivitate
Mai puțină contaminare în carburatoare și injectoare
Pentru mașinile utilizate sezonier, această diferență este adesea observabilă.
Cel mai potrivit motor depinde de aplicație
În timp ce standardele de emisii au determinat o schimbare tehnologică semnificativă, alegerea între motoarele cu doi timpi și cele cu patru timpi depinde încă de mediul de lucru. Considerațiile principale includ:
Raportul putere-greutate
Nivelele de vibrații și zgomot
Cantitatea de fum produs
Ușurința și versatilitatea mentenanței
În silvicultură, o densitate mare de putere este crucială, în timp ce în gestionarea urbană a spațiilor verzi, nivelurile de zgomot pot avea o importanță mai mare. Progresele tehnologice au extins posibilitățile, dar alegerea finală rămâne specifică aplicației.
