Setări locație

Selectați... ...

Categorii de produse
Linii de produse

Toate produsele

Uleiuri de motor

Uleiuri de transmisie & Angrenaje

Uleiuri industriale

Antigel, lichide de răcire & lichide pentru parbriz

Lichide de frână & tehnice și alte uleiuri

Unsoare, spray-uri & paste

Adblue & aditivi

Produse igienice, curățenie, echipamente & promo

Ulei de motor

Descoperiți gama noastră extinsă de uleiuri de motor, dezvoltate pentru o lubrifiere optimă și protecție a motoarelor pe benzină, a motolor diesel și aarelor hib.

Ce este uleiul de motor?

Uleiul de motor este un lubrifiant în formă lichidă folosit într-un motor cu ardere internă, în principal pentru a proteja părțile în rotație de uzură. Un motor cu ardere internă este folosit pentru a genera energie, care în multe cazuri este transformată în propulsie. Această generație de energie este întotdeauna însoțită de frecare care duce la producerea de căldură. Uleiul de motor trebuie, prin urmare, să reziste la aceste temperaturi ridicate pentru a-și putea face treaba; anume, de a lubrifia părțile mobile ale motorului. În plus, trebuie să lupte și împotriva poluării din motor (cum ar fi particulele mici de metal și depunerile de funingine).

Adăugând anumite aditivi, se poate formula un ulei de motor potrivit (amestecat) pentru fiecare motor, deoarece există multe tipuri diferite de motoare cu ardere internă, fiecare cu caracteristicile și cerințele sale. De exemplu, producătorii de mașini cer uleiuri de motor tot mai subțiri pentru a satisface cerințele de emisii cele mai recente. Ideea din spatele acestui lucru este că un ulei de motor mai subțire oferă mai puțină rezistență decât un ulei de motor mai gros (mai vâscos).

Pe de altă parte, aplicația este de asemenea influentă. De exemplu, multe vehicule, nave și aeronave conțin un motor cu ardere internă. Dar mașinile și unitățile de putere pot avea, de asemenea, un motor cu ardere care necesită un ulei de motor. Pentru a vă oferi o idee generală, iată un mic rezumat a ceea ce poate oferi Eurol:

Ulei de motor pentru mașini
- Ulei de motor pentru mașini clasice
- Ulei de motor pentru autoturisme (PCMO - Passenger Car Motor Oil)
Ulei de motor pentru vehicule usoare comerciale (LCV - Light Commercial Vehicle)
(LCV; Vehicul ușor comercial precum un autobuz, șasiu cu cabină, transportor sau un camion cu cutie)
Ulei de motor pentru sarcini grele
- Ulei de motor pentru utilaje agricole
- Ulei de motor pentru echipamente de construcții
- Ulei de motor pentru echipamente de excavare
- Ulei de motor pentru autocare / autobuze
- Ulei de motor pentru navigația pe ape interioare
- Ulei de motor pentru nave maritime / nave oceanice
Ulei de motor pentru camioane cu sarcini grele
- Ulei de motor pentru camioane
- Ulei de motor pentru camioane off-road
Ulei de motor pentru motociclete
Ulei de motor pentru vehicule cu două, trei și patru roți
- Ulei de motor pentru mopede
- Ulei de motor pentru scutere
- Ulei de motor pentru motoare cu doi timpi
- Ulei de motor pentru motoare cu patru timpi
- Ulei de motor pentru navigație
Ulei de motor pentru motoare interioare
- Ulei de motor pentru motoare interioare
- Ulei de motor pentru motoare exterioare

Ce tip de ulei de motor ai nevoie?

Vrei să cumperi ulei de motor și ești interesat să știi care ulei de motor este potrivit pentru mașina ta, autobuzul, motocicleta sau camionul tău? Consultă Consilierul nostru de Ulei - introdu numărul de înmatriculare al vehiculului tău pentru sfaturi cu privire la uleiul de ales. Nu ai număr de înmatriculare? Nicio problemă, poți căuta după marcă, model și tip. Poți obține, de asemenea, sfaturi privind uleiul pentru barca ta, mașinile sau vehiculul agricol (tractor).

Ce mai trebuie să știi despre uleiul de motor?

Câteva sfaturi și informații cheie despre uleiul de motor pentru tine.

Mențineți curat uleiul de motor

Uleiul de motor nu poate fi folosit indefinit. Durata de viață a uleiului de motor depinde fie de data de expirare din motor, fie de durata de utilizare. Aceasta este specificată de producători (numiți OEM-uri; Producători de Echipamente Originale) în așa-numitele cărți de service (de exemplu, schimbați la fiecare 15.000 km sau la fiecare 12 luni). Aici este important de remarcat faptul că dacă este cazul, uleiul ar trebui schimbat.

Indicația de utilizare OEM

OEM-urile pot emite diferite indicații. Se iau în considerare utilizarea normală sau utilizarea intensivă. Un interval de întreținere extins este de asemenea posibil (de exemplu, 30.000 km în loc de 15.000 km). Atunci când acest lucru este cazul, cerințele de ulei de motor se schimbă imediat. În multe cazuri, atunci este necesar un ulei de motor pe termen lung.

Producătorii auto prescriu adesea intervale de schimb mai scurte pentru cazurile în care oprirea și pornirea sunt frecvente (de exemplu, taxiuri în traficul urban). Prin urmare, recomandăm întotdeauna consultarea manualului producătorului și, în caz de îndoială, divizarea intervalului de schimb la jumătate.

Recompletarea uleiului de motor (verificarea regulată a nivelului de ulei)

Fiecare motor consumă întotdeauna o cantitate mică de ulei de motor. În utilizarea zilnică, se recomandă verificarea regulată a nivelului de ulei. Dacă nivelul de ulei este prea scăzut, prea puțin ulei de motor intră în motor, ceea ce duce la o uzură excesivă a motorului în mod inutil. Dacă constatați că nivelul de ulei al motorului dvs. este prea scăzut, trebuie să îl completați. În schimb, prea mult ulei de motor nu este benefic, ceea ce poate duce, de asemenea, la deteriorarea motorului.

Suprautilizarea uleiului de motor, cum o recunosc?

Cauza cea mai evidentă a suprautilizării uleiului de motor este o sarcină mai intensă decât utilizarea normală a motorului. Cu cât vă apropiați mai mult de performanța maximă a motorului și cu cât rămâneți acolo mai mult timp, cu atât mai mult ulei este consumat.

O altă cauză evidentă este scurgerea. Aceasta poate fi recunoscută printr-o baltă de ulei sub motor sau sub conducte. Scurgerile pot apărea și în partea de sus a motorului atunci când inelele de etanșare sau alte cauze încep să provoace scurgeri de ulei de motor (sudura motorului).

În afară de această relație cauză-efect evidentă a consumului excesiv de ulei, există și alte cauze mai puțin evidente. Unele pot fi recunoscute mai ușor decât altele. Gândiți-vă, de exemplu, la fumul negru. Cauza este adesea în motor însuși. Dar senzația de lenevie a mașinii sau de reacție la accelerație mică poate fi, de asemenea, un indiciu că se consumă mai mult ulei de motor decât normal. Consilierul nostru de aditivi vă va ajuta în acest sens. Acest chestionar util vă permite să aflați care ar putea fi o posibilă cauză a consumului excesiv de ulei de motor.

Verificați filtrul de ulei!

Este clar că uleiul de motor se contaminează în timpul funcționării motorului. Un filtru de ulei încetinește contaminarea fiind capabil să filtreze murdăria, praful și particulele metalice din uleiul de motor. Prin urmare, este important să mențineți curat acest filtru și, de asemenea, să respectați intervalele de înlocuire ale OEM-urilor. De obicei, acest lucru este întotdeauna însoțit de înlocuirea uleiului de motor în sine.

Ulei de motor 5W-30, ce înseamnă?

5W-30 este o vâscozitate. Acest termen indică vâscozitatea unui ulei de motor. Un ulei de motor subțire are o vâscozitate redusă și un ulei de motor gros are o vâscozitate mare. Vâscozitatea depinde de temperatură.

Prin urmare, vâscozitatea uleiului de motor este măsurată la o temperatură scăzută și la o temperatură ridicată. Prima cifră cu adăugarea literei W indică vâscozitatea la o temperatură scăzută. Acest lucru este important pentru pornirile la rece ale motorului. A doua cifră indică vâscozitatea uleiului de motor la o temperatură ridicată.

Acest lucru este important atunci când motorul își atinge temperatura de funcționare. OEM-urile indică pentru fiecare motor ce vâscozitate este necesară. De asemenea, acestea diferențiază mediul în care este utilizat motorul. De exemplu, este necesară o vâscozitate diferită a uleiului de motor pentru o mașină din Siberia decât pentru aceeași mașină dintr-o țară tropicală. Toate aceste informații pot fi găsite în manualul de instrucțiuni.

Apropo, noi știm o gamă întreagă de astfel de vâscozități. De exemplu, modelele mai vechi de mașini solicită un 15W-40, 10W-40 sau 5W-40. Modelele mai noi cer un ulei de motor mai subțire, cum ar fi 0W-30, 0W-20, 5W-30 și 0W-16.

Diferența dintre tipurile de ulei de motor

În plus față de diferența de vâscozitate, există și o diferență în tipurile de ulei de motor. În trecut, exista doar un singur ulei de motor în fiecare clasă - comparați aceasta cu cele treisprezece uleiuri de motor 5W-30 diferite de astăzi. Dar de ce este un ulei de motor 5W-30 diferit de altul?

Aceasta are de-a face cu proprietățile specifice pe care un producător le stabilește pentru uleiul de motor. Un ulei de motor sintetic este compus din ulei de bază și aditivi. Fiecare producător are propriile cerințe referitoare la cantitățile de aditivi din uleiul de motor. În plus, există adesea o diferență între uleiurile de motor pentru motoarele pe benzină și cele diesel și între uleiurile de motor pentru motoarele supuse unor încărcături mari și mici.

La Eurol, vindem următoarele tipuri de ulei:

Ulei de motor Mid SAPS
Ulei de motor mineral
Ulei de motor semisintetic
Ulei de motor complet sintetic

Clasificarea ACEA

În plus, uleiul de motor este de asemenea distins în funcție de clasificarea ACEA. Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (sau Association des Constructeurs Européens d'Automobiles în franceză, de unde și abrevierea ACEA) este o organizație care reprezintă cei 15 producători auto europeni cei mai importanți. ACEA definește în principal specificațiile pentru uleiurile de motor, așa-numitele Secvențe de Ulei ACEA. ACEA în sine nu aprobă uleiurile, ei doar stabilesc standardele. Producătorii de uleiuri pot face afirmații privind performanța produselor lor dacă acestea satisfac cerințele relevante. ACEA cuprinde patru tipuri de bază de ulei de motor.

Ulei de motor ACEA A pentru motoare pe benzină și GPL.
Ulei de motor ACEA B pentru motoare diesel din autoturisme și vehicule ușoare comerciale.
Ulei de motor ACEA C pentru motoare cu filtru de particule sau catalizator.
Ulei de motor ACEA E pentru camioane, tractoare și excavatoare.

Vrei să afli mai multe despre uleiul de motor?

Vreți să cumpărați ulei de motor și sunteți curios care ulei de motor este potrivit pentru mașina dvs., autobuzul, motocicleta sau camionul dvs.? Consultați Consilierul nostru de Ulei pentru o recomandare de ulei după numărul de înmatriculare. Fără număr de înmatriculare? Nicio problemă, puteți căuta și după marcă, model și tip. Acest lucru vă permite, de asemenea, să obțineți o recomandare de ulei pentru barca dvs., mașină sau vehicul agricol (tractor).

Cumpărarea uleiului de motor; unde să cumpărați?

Eurol are o varietate de parteneri în întreaga lume pentru uleiul de motor. Vizitați pagina noastră de puncte de vânzare pentru a vedea cum să intrați în contact cu dealerii. Dacă, în calitate de dealer sau comerciant en-gros, aveți întrebări despre gama noastră de produse de ulei de motor, vom fi bucuroși să vă oferim mai multe informații. Managerul nostru de cont va fi încântat să vă viziteze.