Eurol introduce Actence 0W-16
Eurol introduce Actence 0W-16, dezvoltat pentru cele mai noi motoare hibride și pe benzină de la Renault și Dacia.
21 aprilie 2020
Niciun rulment defect. 10 rulmenți mai puțin trebuie înlocuiți în fiecare an.
Lubrifierea corectă a mașinilor și a pieselor acestora, cum ar fi rulmenții, este esențială. Acest lucru este valabil și pentru Heros Sluiskil, o companie de reciclare cu sediul în Olanda care produce și vinde materii prime secundare. În acest studiu de caz, vă vom povesti mai multe despre modul în care Heros Sluiskil reduce deteriorarea rulmenților, economisește costuri de întreținere și reduce timpul de nefuncționare al mașinilor cu lubrifianți Eurol Specialty.
Pentru a obține materii prime noi din cenușa de fund, adică produsul rezidual care rămâne după incinerarea deșeurilor menajere, Heros Sluiskil trece printr-un proces de reciclare. În primul rând, cenușa de fund este curățată de fier și plastic, precum și de metale neferoase cum ar fi cuprul și aluminiul. Ce rămâne este zgura, particule mici de piatră. Heros Sluiskil folosește o mașină (vezi video mai jos) pentru a face zgura potrivită pentru tot felul de aplicații de construcții. Această mașină transportă și spală cenușa de fund astfel încât substanțele nocive să fie îndepărtate. Ce rămâne este un produs rezidual curat, utilizabil pentru utilizare în construcția de drumuri și depozitarea deșeurilor. Rulmenții din această mașină trebuie să suporte condiții dificile ca urmare a pătrunderii umezelii și a contaminării. Fără o lubrifiere adecvată, acest lucru poate duce la deteriorarea și la timpul de nefuncționare al mașinii. Acest lucru nu implică doar costuri de întreținere, dar reduce și eficiența mașinii.
| Segment | Industrie |
| Punct de lubrifiere | Benzi transportoare și tamburi de spălare pentru cenușa de fund |
| Produs utilizat | Eurol Grease CS-2/502-S |
| Număr articol | S005121 |
| Tip produs | Grăsime de lubrifiere |
Pentru a proteja rulmenții și a reduce deteriorarea acestora, Heros Sluiskil a decis să folosească Eurol Grease CS-2/502-S. Acest lubrifiant special Eurol cu SYNGIS Technology este ideal pentru rulmenții care funcționează în condiții extreme. Eurol Grease CS-2/502-S oferă protecție împotriva uzurii, este rezistent la sarcini de șoc și la apă. În plus, oferă o protecție excelentă împotriva cenușii de fund foarte corozive.
Jimmy Bouwman și Adrie Deij, producție și tehnologie la Heros Sluiskil: "Prin lubrifierea cu Eurol Specialty, aproape nu mai avem rulmenți stricați. Ca rezultat, observăm o scădere semnificativă a costurilor de întreținere și a costurilor datorate opririi mașinii."
Eurol introduce Actence 0W-16, dezvoltat pentru cele mai noi motoare hibride și pe benzină de la Renault și Dacia.
Descoperiți cum Eurol Grease CS 2 103S previne uzura severă și opririle într un laminor CNC Haeusler prin lubrifiere rezistentă la presiune și comportament stabil al fluxul...
Formarea de spumă în sistemele de frânare umede poate duce la pierderea presiunii, uzură și defecțiuni. Citiți cum apare, care sunt consecințele și cum poate fi prevenită.
Rocco Coronel, pilot Red Bull Junior, a devenit campion în G40 Junior Championship cu 11 victorii și 19 podiumuri.
Eurol introduce Actence 0W-16, dezvoltat pentru cele mai noi motoare hibride și pe benzină de la Renault și Dacia.
Descoperiți cum Eurol Grease CS 2 103S previne uzura severă și opririle într un laminor CNC Haeusler prin lubrifiere rezistentă la presiune și comportament stabil al fluxul...
Formarea de spumă în sistemele de frânare umede poate duce la pierderea presiunii, uzură și defecțiuni. Citiți cum apare, care sunt consecințele și cum poate fi prevenită.
Rocco Coronel, pilot Red Bull Junior, a devenit campion în G40 Junior Championship cu 11 victorii și 19 podiumuri.