Come si evolvono i moderni motori a due e quattro tempi
Normative sulle emissioni come motore dell'innovazione
Dal tardo anni '90, sono state introdotte regolamentazioni sulle emissioni più severe in tutto il mondo per i piccoli motori a combustione. Macchine come motoseghe, decespugliatori, generatori e pompe sono state soggette a questa legislazione. I motori tradizionali a due tempi con lubrificazione a olio-carburante non potevano più soddisfare i nuovi standard, costringendo i produttori a sviluppare soluzioni tecniche.
Approcci tecnici specifici dei produttori
Ogni produttore ha scelto il proprio approccio. Anche se tutti rispettano lo standard sulle emissioni Stage V europeo, le strategie applicate variano.
Produttore
Strategia
Tecnologia Principale
Makita
Transizione completa a motori leggeri a quattro tempi (MM4)
Carter chiuso, lubrificazione a spruzzo e pressione, adatto per un funzionamento a 360°
Husqvarna
Motore a due tempi migliorato (X-Torq)
Flussi di scarico separati, basse emissioni, fino al 75% di consumo di carburante inferiore rispetto al due tempi standard, alta potenza
Stihl
Motore a due tempi migliorato con canale d'aria aggiuntivo (4-MIX)
Miscela olio-benzina con combustione simile a quattro tempi, fino all'80% di consumo di carburante inferiore rispetto al due tempi standard
Honda
Motore compatto a quattro tempi (serie GX)
Lubrificazione a pressione, OHV, emissioni molto basse, basse vibrazioni
Cosa significa tutto ciò per la manutenzione e la scelta del lubrificante?
La tecnologia avanzata dei motori comporta diverse esigenze di manutenzione. I motori a due tempi migliorati di Husqvarna e Stihl sono molto sollecitati e spesso operano a velocità elevate. Pertanto, necessitano di un olio per due tempi di alta qualità che fornisca una sufficiente protezione in condizioni difficili. Un prodotto come Eurol Super 2T Formax offre tale protezione e ha un'elevata capacità pulente, mantenendo puliti i condotti di scarico e le candele. La combustione più pulita ed efficiente che ne deriva porta anche a un'operazione a bassa emissione di fumi.
I motori compatti a quattro tempi di Makita e Honda beneficiano di un olio sintetico completo con una riserva di protezione superiore. Una specifica API SL con un contenuto maggiore di zinco e fosforo contribuisce alla protezione aggiuntiva di valvole, alberi a camme e cuscinetti. Eurol Super Lite 5W-30 soddisfa questa specifica ed è eccellente per tali motori.
Inoltre, la qualità del carburante svolge un ruolo significativo. Euro 98 (E5) contiene meno etanolo rispetto a Euro 95 E10 e offre benefici come:
Ridotto rischio di corrosione
Minore assorbimento di umidità
Avvio più affidabile dopo periodi di inattività
Meno contaminazione in carburatori e iniettori
Per le macchine utilizzate stagionalmente, questa differenza è spesso evidente.
Il motore più adatto dipende dall'applicazione
Anche se le normative sulle emissioni hanno promosso un significativo cambiamento tecnologico, la scelta tra motori a due tempi e quattro tempi dipende ancora dall'ambiente di lavoro. Le considerazioni principali includono:
Rapporto potenza-peso
Livelli di vibrazione e rumore
Quantità di fumo prodotto
Semplicità e versatilità della manutenzione
Nell'ambito forestale, è fondamentale una elevata densità di potenza, mentre nella gestione del verde urbano, i livelli di rumore possono essere più rilevanti. Gli sviluppi tecnologici hanno ampliato le possibilità, ma la scelta finale resta specifica per l'applicazione.
