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1 ottobre 2025

Case-LubOfSpindles

Lubrificazione dei mandrini

Durante la lubrificazione dei rimorchi, accade spesso che il grasso fuoriesca o si secchi prematuramente. Di conseguenza, i mandrini rimangono insufficientemente protetti nonostante la manutenzione regolare, aumentando il rischio di usura. Eurol Grease CS-2/502-S offre una soluzione affidabile garantendo una lubrificazione duratura e una protezione costante.
Descrizione del problema

I grassi lubrificanti comuni, come i grassi al litio/calcio, vengono solitamente applicati per lubrificare i mandrini dei semirimorchi utilizzati per il trasporto veicoli. Purtroppo questi grassi tendono a presentare perdite d’olio, un fenomeno noto come bleeding. Questo problema comporta una lubrificazione insufficiente dei mandrini e può provocare contaminazione. A causa di questo processo, il grasso tende inoltre a seccarsi.

Specifiche
MercatoCamion e Trasporto
Punto di lubrificazioneMandrini
Prodotto utilizzatoEurol Grease CS-2/502-S
Codice prodottoS005121AER
Tipo di mezzoTrasporto veicoli
Soluzione

Eurol Grease CS-2/502-S, potenziato con SYNGIS Technology, forma un film lubrificante robusto che rimane al suo posto anche sotto carichi di picco estremi. La sua elevata riserva EP impedisce il contatto metallo-metallo, proteggendo i mandrini contro il pitting. Poiché l’olio base migra appena dalla matrice saponosa, il grasso non si secca e mantiene le sue proprietà ammortizzanti. Il risultato è un’estensione degli intervalli di rilubrificazione, una minore usura e mandrini che scorrono in modo più fluido. Inoltre, grazie a questo processo, il grasso non tende a seccarsi.

Testimonianza del cliente

“Cercavamo qualcosa del genere da anni, non immaginavamo che ci sarebbe stata una differenza così grande.”