28 settembre 2023

Meno usura nel blocco motore della Hyundai i20

Rally Eurol Specialty Racing 0W-40 Hyundai i20 R5 rally auto Versnellingsbak differentieel
Risparmio di materiali
Riduzione dell’usura: 46%
Pressione dell’olio: +15%
Temperatura dell’olio: -4,1 °C
Descrizione del problema

Bob de Jong è un famoso pilota rally olandese e Campione Rally dei Paesi Bassi. Bob è sempre alla ricerca di prestazioni migliori e di minore attrito per l’auto utilizzando i migliori lubrificanti.

Specifiche
MercatoCorse e Rally
Punto di lubrificazioneCambio, differenziale
ProdottoEurol Specialty Racing 0W-40
Numero articoloS099001-1L

 

Soluzione

Il motore è stato pulito e riempito con Shell Helix Ultra 0W-40. Dopo 21 km di gara sul circuito di prova, l’olio è stato sostituito con Eurol Specialty Racing 0W-40 con SYNGIS Technology, anche questo testato per 21 km di gara sullo stesso circuito a Nordhorn, Germania.

46% di usura in meno (11,8 contro 6,4 ppm di ferro nell’olio motore), 0,6 bar in più di pressione dell’olio (3,9 contro 4,5) e 4,1 °C in meno di temperatura dell’olio (88,1 contro 84,0).

Eurol Specialty 0W-40 contribuisce in modo significativo alla riduzione dell’usura e dell’attrito rispetto a Shell Helix Ultra 0W-40.

Testimonianza del cliente

Bob de Jong, pilota rally: “Questi sono risultati eccellenti che permettono all’auto di esprimere il suo pieno potenziale per un periodo più lungo.”