1 marzo 2021

Test sul Campo del Convertitore di Coppia alla Dakar

Offroad racing Jefferies buggy Eurol Specialty racing ATF koppelomvormer
Prestazioni
Risparmio sui costi: €4.500
Riduzione dell’usura: 91,7%
Descrizione del problema

Un convertitore di coppia trasferisce la potenza del motore al cambio. Quando non è bloccato, il convertitore slitta continuamente, generando attrito e calore. Nel Beast 2019 veniva utilizzato Swepco ATF, che bruciava e formava depositi di vernice ogni giorno, causando problemi.

Specifiche
SegmentoCorse Fuoristrada
Punto di lubrificazioneConvertitore di coppia
Prodotto utilizzatoEurol Specialty Racing ATF
Numero articoloS099005-4L
Uso del prodottoJefferies buggy, Coronel Beast 2020
Soluzione

Nel Beast 2020 il convertitore di coppia è stato riempito con Eurol Specialty Racing ATF, un fluido in grado di sopportare temperature molto più elevate e di dissolvere i prodotti di ossidazione, prevenendo così la formazione di vernice. Di conseguenza, il convertitore di coppia ha funzionato come progettato per l’intera Dakar Rally.

Testimonianza del cliente

Tim Coronel, proprietario e pilota, Coronel Dakar Team: “Assolutamente nessun problema con il convertitore di coppia. L’ATF non ha nemmeno cambiato colore dopo un’intera Dakar Rally, senza cambio d’olio.”

La Racing Line in breve

Curioso delle prestazioni della nostra racing line? Guarda il nostro trailer con i risultati più importanti dell’utilizzo pratico.

Scopri di più sulla Eurol racing line

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Eurol Specialty racing lijn smeermiddelen en motorolie voor de racerij
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