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Olio motore

Scopri la nostra vasta gamma di oli motore, sviluppati per una lubrificazione e una protezione ottimali dei motori a benzina, diesel e ibridi.

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Eurol Geo-Max FE 5W-20 E100172

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Eurol Geo-Max SA 5W-30 E100173

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Eurol Syntence XT 5W-30 E100179

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Eurol Ultrance ST 5W-30 E100181

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Eurol Ultrance ST 0W-20 E100182

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Eurol Sportbike 15W-50 E100183

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Eurol SportScoot 4T 10W-40 E100189

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Eurol Vitence 5W-40 E100191

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Eurol TurboCat 5W-40 E100193

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Eurol TurboCat 5W-30 E100194

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Eurol Vitence LLIII 5W-30 E100195

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Che cos’è l’olio motore?

L’olio motore è un lubrificante liquido utilizzato in un motore a combustione interna principalmente per proteggere le parti rotanti dall’usura. Un motore a combustione interna genera energia, che in molti casi viene convertita in trazione. Questa generazione di energia avviene sempre con attrito, che produce calore. L’olio motore deve quindi resistere a queste alte temperature per continuare a svolgere il suo compito: lubrificare le parti in movimento del motore. Inoltre, deve anche combattere le contaminazioni nel motore (come piccole particelle metalliche e depositi di fuliggine).

Aggiungendo determinati additivi, è possibile formulare (miscelare) un olio motore adatto a ogni tipo di motore, poiché esistono molti tipi diversi di motori a combustione interna, ognuno con le proprie caratteristiche ed esigenze. Per esempio, i costruttori automobilistici richiedono oli motore sempre più fluidi per soddisfare gli ultimi requisiti sulle emissioni. Il principio è che un olio motore più fluido offre meno resistenza rispetto a un olio più denso (più viscoso).

Anche l’applicazione influisce. Numerosi veicoli, imbarcazioni e velivoli utilizzano un motore a combustione interna. Anche macchinari e gruppi motore possono avere un motore a combustione interna che richiede un olio motore. Per darti un’idea generale, ecco un breve riepilogo di ciò che Eurol può offrire:

Olio motore per auto
- Olio motore per auto d’epoca
- Olio motore per autovetture (PCMO)
Olio motore per veicoli commerciali leggeri (LCV)
(LCV; Light Commercial Vehicle come bus, cabinato, transporter o camioncino)
Olio motore Heavy Duty
- Olio motore agricolo
- Olio motore per macchine edili
- Olio motore per movimento terra
- Olio motore per autobus / pullman
- Olio motore per navigazione interna
- Olio motore per navi / ocean liner
Olio motore Heavy Duty per camion
- Olio motore per camion
- Olio motore per camion off-road
Olio motore per motocicli
Olio motore per due, tre e quattro ruote
- Olio motore per ciclomotori
- Olio motore per scooter
- Olio motore per 2 tempi
- Olio motore per 4 tempi
- Olio motore nautico
Olio motore entrobordo
- Olio motore entrobordo
- Olio motore fuoribordo

Di quale olio motore hai bisogno?

Vuoi acquistare olio motore e desideri sapere quale olio è adatto per la tua auto, bus, moto o camion? Consulta il nostro Consulente olio – inserisci il numero di targa per ricevere un consiglio sull’olio da scegliere. Non hai un numero di targa? Nessun problema, puoi cercare per marca, modello e tipo. Puoi anche ottenere un consiglio sull’olio per la tua barca, i macchinari o il veicolo agricolo (trattore).

Cos’altro dovresti sapere sull’olio motore?

Alcuni consigli e informazioni fondamentali per te.

Mantieni l’olio motore pulito

L’olio motore non può essere utilizzato indefinitamente. La durata dell’olio motore dipende dalla scadenza nel motore o dalla durata d’uso. Questo è specificato dai produttori (OEM; Original Equipment Manufacturers) nei libretti di manutenzione (ad esempio, cambiare ogni 15.000 km o ogni 12 mesi). È importante notare che, se si verifica uno dei due casi, l’olio deve essere cambiato.

Indicazioni di utilizzo OEM

Gli OEM possono fornire diverse indicazioni, come uso normale o uso intensivo. È possibile anche un intervallo di manutenzione prolungato (ad esempio 30.000 km invece di 15.000 km). In questi casi, le esigenze dell’olio motore cambiano immediatamente. Spesso è richiesto un olio long-life.

I costruttori automobilistici prescrivono spesso intervalli più brevi per condizioni di frequenti arresti e ripartenze (ad esempio taxi in città). Raccomandiamo quindi sempre di consultare il manuale del produttore e, in caso di dubbio, dimezzare l’intervallo di sostituzione.

Rabboccare l’olio motore (controllare regolarmente il livello dell’olio)

Ogni motore consuma sempre una piccola quantità di olio motore. Nell’uso quotidiano è consigliabile controllare regolarmente il livello dell’olio. Se il livello dell’olio è troppo basso, entra troppo poco olio nel motore, causando un’usura eccessiva. Se il livello è troppo basso, devi rabboccare. Troppo olio, invece, può causare danni al motore.

Consumo eccessivo di olio motore, come lo riconosco?

La causa più evidente del consumo eccessivo di olio motore è un carico più intenso del normale. Più ci si avvicina alle massime prestazioni del motore e più a lungo ci si rimane, più olio viene consumato.

Un’altra causa evidente è la perdita. Può essere riconosciuta da una macchia d’olio sotto il motore o sotto i tubi. Perdite possono verificarsi anche sopra il motore quando le guarnizioni iniziano a cedere (trasudazione del motore).

Oltre a queste cause evidenti, esistono cause meno ovvie. Alcune sono più facili da riconoscere, come il fumo nero. Altre, come una risposta lenta dell’auto, possono indicare un consumo eccessivo di olio. Il nostro Consulente additivi ti aiuta in questo: un semplice questionario che ti permette di scoprire la possibile causa.

Controlla il filtro dell’olio!

È evidente che l’olio motore si contamina durante il funzionamento del motore. Un filtro rallenta la contaminazione trattenendo sporco, polvere e particelle metalliche. È quindi importante mantenere pulito questo filtro e rispettare gli intervalli di sostituzione OEM. Di solito questo coincide con il cambio dell’olio.

Olio motore 5W-30, cosa significa?

5W-30 è una viscosità. Questo termine indica la viscosità di un olio motore. Un olio motore fluido ha una bassa viscosità e un olio motore denso ha una viscosità elevata. La viscosità dipende dalla temperatura.

Per questo motivo, la viscosità dell’olio motore viene misurata a bassa temperatura e ad alta temperatura. Il primo numero con l’aggiunta della lettera W indica la viscosità a bassa temperatura. Questo è importante per l’avviamento a freddo del motore. Il secondo numero indica la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura.

Questo è importante quando il motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio. Gli OEM indicano per ogni motore quale viscosità è necessaria. Inoltre, distinguono l’ambiente in cui il motore viene utilizzato. Ad esempio, un’auto in Siberia necessita di una viscosità dell’olio motore diversa rispetto alla stessa auto in un paese tropicale. Tutte queste informazioni si trovano nel libretto di istruzioni.

A proposito, conosciamo un’ampia gamma di viscosità. Ad esempio, i modelli di auto un po’ più vecchi richiedono un 15W-40, 10W-40 o 5W-40. I modelli più recenti richiedono un olio motore più fluido, come 0W-30, 0W-20, 5W-30 e 0W-16.

La differenza tra i tipi di olio motore

Oltre alla viscosità, esiste differenza anche nei tipi di olio. In passato esisteva un solo tipo per categoria; oggi possiamo avere anche tredici oli diversi 5W-30. Perché uno è diverso dall’altro?

Per le caratteristiche richieste dal costruttore. Un olio sintetico è composto da basi e additivi. Ogni produttore richiede quantità diverse di additivi. Inoltre, spesso esiste differenza tra oli per motori benzina e diesel, o tra oli per motori molto caricati o meno caricati.

Da Eurol vendiamo i seguenti tipi di olio:

Olio motore Mid SAPS
Olio motore minerale
Olio motore semisintetico
Olio motore completamente sintetico

Classificazione ACEA

Inoltre, l’olio motore si distingue anche in base alla classificazione ACEA. L’European Automobile Manufacturers' Association (o Association des Constructeurs Européens d'Automobiles in francese, da cui l’abbreviazione ACEA) è un’organizzazione che rappresenta i 15 principali costruttori europei di veicoli. L’ACEA definisce principalmente le specifiche per gli oli motore, le cosiddette ACEA Oil Sequences. L’ACEA non approva direttamente gli oli, ma stabilisce gli standard. I produttori di olio possono dichiarare le prestazioni dei loro prodotti se queste soddisfano i requisiti pertinenti. L’ACEA comprende quattro tipologie di base di olio motore.

ACEA A olio motore per motori a benzina e GPL.
ACEA B olio motore per motori diesel in autovetture e veicoli commerciali leggeri.
ACEA C olio motore per motori con filtro antiparticolato o catalizzatore.
ACEA E olio motore per camion, trattori e macchine movimento terra.

Vuoi saperne di più sull’olio motore?

Vuoi acquistare olio motore e sapere quale sia adatto per la tua auto, bus, moto o camion? Consulta il nostro Consulente olio per una raccomandazione tramite targa. Nessuna targa? Puoi cercare per marca, modello e tipo. Puoi ottenere consulenza anche per barche, macchinari o veicoli agricoli.

Acquisto di olio motore; dove comprare?

Eurol dispone di numerosi partner nel mondo. Visita la pagina dei punti vendita per contattare i distributori. Se sei un rivenditore o grossista e hai domande sulla nostra gamma, saremo lieti di fornirti maggiori informazioni. Puoi richiedere una visita tramite la nostra pagina contatti.