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Eurol ATF III G 1L

Art. E113665-1L
Olio per trasmissioni automatiche semi-sintetico Dexron III G
Eurol ATF III G è un olio sintetico per trasmissioni automatiche appositamente sviluppato per le nuove (dopo il 1997) e anche per le vecchie trasmissioni (automatiche) di GM e Ford, nonché di molti altri marchi. Inoltre, è adatto per servosterzi, alcuni sistemi idraulici e compressori d'aria rotativi dove è richiesta un'eccellente fluidità a basse temperature.
 
Eurol ATF III G ha un indice di viscosità molto elevato e offre resistenza alla corrosione e alla formazione di schiuma. Inoltre, possiede buone proprietà anti-ossidazione e anti-usura.
 
Eurol ATF III G ha un punto di congelamento estremamente basso che garantisce un cambio fluido dopo l'avviamento a freddo. Questo ATF non danneggia i materiali di tenuta.
 
La specifica Dexron III G si distingue dalla specifica Dexron III F perché sono stati aggiunti 2 test extra, tra cui un test "electronically controlled converter clutch" (ECCC) e un "sprag wear test", aggiornando così la specifica Dexron III ai requisiti più moderni. Di conseguenza, le caratteristiche di attrito di Eurol ATF III G soddisfano i requisiti più moderni in un ampio intervallo di temperature.

Disclaimer

Il testo di questa pagina è una traduzione AI. Sebbene ci impegniamo costantemente per traduzioni accurate e utili, non possiamo garantire che tutte le traduzioni siano prive di errori o riflettano sempre il contesto e le sfumature corrette.

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Eurol ATF III G
Specifiche Eurol ATF III G 1L
Descrizione della composizione Semi-synthetic
Colore rosso
Densità a 20°C 0.8589
Punto di scorrimento -48 celsius
Punto di infiammabilità 210 celsius
Indice di viscosità 175
Viscosità, cinematica a 40°C 35.8
Viscosità, cinematica a 100°C 7.3
Prestazioni
Livello di performance Allison C-4 | Ford Mercon | GM Dexron IIIG | MAN Typ Z1/V1 | DTFR 13C100 | MB 236.1 | Voith 55.6335 | ZF TE-ML 02F/03D/09/11B/17C | ZF TE-ML 04D/14A | Caterpillar TO-2
Consigliato per l’uso MAN 339 Type V2 | MAN 339 Z-2 | Volvo 97341
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