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Eurol Transfluid STF 1L

Art. E113667-1L
Olio per trasmissioni sintetico per trasmissioni con problemi di cambio
Eurol Transfluid STF è un olio per trasmissioni sintetico (basato su PAO), appositamente sviluppato per trasmissioni manuali difficili da azionare, nonché per cambi automatici.
 
Eurol Transfluid STF assicura che il cambio rimanga facile da azionare a tutte le temperature ambientali, senza che si verifichi un attrito non necessario. Oltre alle sue buone proprietà EP, possiede anche proprietà di risparmio di carburante.
 
Eurol Transfluid STF è completamente sicuro per tutti i materiali di tenuta comuni. Grazie al basso punto di congelamento e all'alto VI, quest'olio può essere utilizzato in un ampio intervallo di temperature.
 
Grazie alla sua eccellente stabilità all'ossidazione e termica, Eurol Transfluid STF mantiene le sue formidabili proprietà. Inoltre, il rumore del cambio viene drasticamente ridotto in molti casi e il cambio avviene in modo molto più fluido.
 
Una combinazione unica di oli base sintetici (PAO) e additivi all'avanguardia garantisce un utilizzo senza problemi sia nei cambi manuali che automatici.
 
Speciali miglioratori di attrito assicurano che le caratteristiche di attrito speciali non cambino anche dopo un periodo molto lungo.
 
Quest'olio non è adatto per applicazioni dove è richiesto API GL-5.

Disclaimer

Il testo di questa pagina è una traduzione AI. Sebbene ci impegniamo costantemente per traduzioni accurate e utili, non possiamo garantire che tutte le traduzioni siano prive di errori o riflettano sempre il contesto e le sfumature corrette.

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Eurol Transfluid STF
Specifiche Eurol Transfluid STF 1L
Descrizione della composizione Semi-synthetic
Colore marrone
Densità a 20°C 0.8559
Punto di scorrimento -51 celsius
Punto di infiammabilità 198 celsius
Indice di viscosità 191
Viscosità, cinematica a 40°C 40.4
Viscosità, cinematica a 100°C 8.4
Descrizione della viscosità 75W
Prestazioni
Livello di performance API GL-4 | MIL-L-2105
Consigliato per l’uso Allison C-4 | ATF LT 71141 | BMW LT-2 | GM Dexron IIIG | GM Dexron IID | MAN 339 Type Z1/V1 & Z2 | DTFR 13B150 /DTFR 13B170 / MB 235.10 | MB 236.1 | MB 236.11 | Renault DPO Gearbox | Voith G607/G1363, Renk Doromat | VW G 052 162 | ZF TE ML 03D/04D/05L/09/11A /11B /14B/17C | Caterpillar TO-2
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