Eurol Engine Stop Leak Eurol Engine Stop Leak

Art. E802312-250ML

Additivo olio per eliminare le perdite d'olio

Eurol Engine Oil Stop Leak è un additivo sviluppato per far gonfiare e rivitalizzare guarnizioni e o-ring al fine di fermare le perdite nei motori diesel, GPL e benzina.

Eurol Engine Oil Stop Leak previene ulteriori perdite per evitare un basso livello di olio, nonché la contaminazione del suolo o delle falde acquifere.

Eurol Engine Oil Stop Leak è miscibile con tutti gli oli minerali e sintetici, monogrado e multigrado, e non è dannoso per il catalizzatore.

Eurol Engine Oil Stop Leak non contiene solventi o sostanze solide e non solo fa gonfiare le guarnizioni e gli o-ring, ma li mantiene elastici. Si consiglia una lattina da 250 ml di Eurol Engine Oil Stop Leak per l'uso in 4L fino a 6L di olio motore aggiungendo l'additivo all'olio motore caldo. Assicurarsi che il livello massimo dell'olio non venga superato leggendo l'astina dell'olio. Dopo l'aggiunta dell'additivo, lasciare il motore al minimo per 10 minuti per ottenere una buona miscelazione nell'olio. Non è consigliabile utilizzare Eurol Engine Oil Stop Leak in caso di una grande perdita del motore. In caso di consumo eccessivo di olio, si consiglia di individuare la causa (ad esempio, guarnizione rotta) e di prendere le misure necessarie.

Leggere le istruzioni sulla confezione prima dell'uso e contattare il proprio distributore o il proprio referente all'interno di Eurol in caso di domande. Consultare la scheda di sicurezza di Eurol Engine Oil Stop Leak per quanto riguarda lo stoccaggio e la durata.

Disclaimer

Il testo di questa pagina è una traduzione AI. Sebbene ci impegniamo costantemente per traduzioni accurate e utili, non possiamo garantire che tutte le traduzioni siano prive di errori o riflettano sempre il contesto e le sfumature corrette.

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Colore	ambrato
Densità a 20°C	0.8981
Punto di scorrimento	-27 celsius
Punto di infiammabilità	120 celsius
Indice di viscosità	103
Viscosità, cinematica a 40°C	78.8
Viscosità, cinematica a 100°C	9.8

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