Scegliere grassi tradizionali per la lubrificazione delle sezioni telescopiche e dei cavi delle gru comporta diversi svantaggi:
1. Eccessiva perdita di olio e durezza
I grassi neri e altri grassi regolari tendono a separare l'olio, noto come perdita di olio. Questo fenomeno rende il grasso duro, impedendo il mantenimento della lubrificazione richiesta. Specialmente in estate, quando fa caldo, la perdita di olio può essere molto evidente. In officina, l'olio può spesso essere visto galleggiare sul grasso nel fusto del grasso.
2. Proprietà antiusura insufficienti
Le proprietà lubrificanti dei grassi neri e delle generazioni precedenti sono spesso insufficienti per i pesanti carichi ai quali sono esposte le parti scorrevoli delle gru. Ciò porta a un'eccessiva usura e a una ridotta durata delle parti e, alla fine, della gru, con conseguenti costi di manutenzione elevati.
3. Scarsa resistenza all'acqua e alla corrosione
Sotto il grasso, la corrosione può verificarsi sulla superficie delle parti scorrevoli della gru, specialmente in condizioni meteorologiche umide o quando si lavora in prossimità della costa. Ciò porta a riparazioni costose, manutenzione non necessaria e tempi di inattività.
4. Inquinamento dell'ambiente e dell'officina
L'utilizzo di grassi neri rende la manutenzione delle gru un lavoro sporco. Mani, abiti da lavoro, attrezzi e l'officina diventano spesso neri e sporchi, il che non solo causa disagio ma inquina anche l'ambiente di lavoro e l'officina.
Attrezzature e grassi moderni per lubrificazione
Per la lubrificazione delle parti scorrevoli delle gru telescopiche, spesso viene ancora utilizzato un rullo o una spazzola di grasso tradizionale. Ciò comporta una distribuzione non uniforme del grasso e un lavoro sporco con grasso che gocciola. Una soluzione innovativa per questo è la pistola grassa ad aria di Eurol. Questo strumento avanzato consente un'applicazione uniforme e pulita del grasso sulla superficie delle sezioni telescopiche, rendendo il processo di lubrificazione semplice ed efficiente. Minimizza gli sprechi, garantisce uno strato lubrificante omogeneo sulla superficie delle parti scorrevoli e contribuisce a un ambiente di lavoro pulito.
Protezione e lubrificazione dei cavi d'acciaio
Per la protezione e la lubrificazione dei cavi d'acciaio, Eurol offre Lube PL. Questo prodotto, disponibile in taniche, fusti e in una comoda bomboletta spray, penetra in profondità nel cavo d'acciaio e forma un film lubrificante pulito, trasparente e resistente all'acqua. Eurol Lube PL protegge dalla corrosione e garantisce che il cavo d'acciaio rimanga flessibile. Ispezionare il cavo per ruggine o danni è semplice.
Pulizia e lubrificazione delle parti scorrevoli
Per la lubrificazione delle parti scorrevoli di una gru telescopica, Eurol offre Grease CS-2/103-S, un grasso moderno di colore chiaro che può essere nebulizzato sulle parti scorrevoli della gru telescopica con una pistola a spruzzo ad aria compressa. Non perde olio ed è molto resistente all'acqua. Inoltre, c'è Eurol Lube CL-F, un'alternativa all'olio per i clienti che preferiscono un lubrificante liquido. Entrambi i lubrificanti offrono una elevata protezione contro la corrosione e l'usura, anche in mare, grazie alla Tecnologia Eurol SYNGIS incorporata in entrambi i prodotti. Per coloro che cercano soluzioni ecologiche, Eurol ha anche alternative biodegradabili disponibili.
Per una lubrificazione ottimale, le parti scorrevoli delle gru telescopiche dovrebbero essere accuratamente pulite prima dell'applicazione del nuovo lubrificante. Rimuovere vecchi grassi e sporco incrostato è essenziale per garantire l'efficacia del nuovo lubrificante. Eurol ha sviluppato l'agente pulente Eurol Swift Clean 110 a tal fine. È importante assicurarsi che eventuali residui dell'agente pulente rimasti sulla superficie delle parti scorrevoli non influenzino negativamente le proprietà del lubrificante appena applicato. Per coloro che preferiscono un agente pulente biodegradabile, Eurol ha anche a disposizione delle alternative adatte.
L'importanza della lubrificazione moderna
Non si può sottovalutare l'importanza di una corretta lubrificazione moderna per le gru telescopiche e le gru montate su camion. L'utilizzo di grassi neri e di vecchia generazione comporta significativi svantaggi. Esplorare lubrificanti moderni, come i lubrificanti Eurol Specialty sopra menzionati, migliora le prestazioni di macchinari pesanti nel trasporto verticale, con un conseguente aumento dell'efficienza.
