Meyer Shank Racing vince la Indy 500 con il suppor...
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11 marzo 2021
Surriscaldamento del differenziale in una BMW E46 M3 GTR. Il differenziale non può essere riempito con un 75W-140 a causa del radiatore dell’olio utilizzato. È quindi necessario un olio per differenziali 75W-90 con un’eccezionale protezione contro l’usura.
Eurol Specialty Racing 75W-90 riduce l’usura, scorre più facilmente e non è soggetto a fenomeni di taglio, garantendo così una viscosità molto stabile durante l’utilizzo. La quantità di metalli di usura nell’analisi dell’olio usato diminuisce tra il 10% e il 50% dopo il passaggio al Racing 75W-90, anche con ingranaggi nuovi.
Johan van der Maat, CEO, BS Racing: “Questo nuovo olio Racing 75W-90 funziona davvero molto bene. Con gli oli e gli additivi utilizzati in precedenza avevamo ancora troppa usura e recentemente persino un guasto completo del differenziale. L’usura e la temperatura sono inferiori e, a freddo, l’olio passa facilmente attraverso il radiatore.”
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