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6 maggio 2021
Un piatto ralla normalmente dura quanto la vita del camion, ma nella situazione di Bolk Transport è spesso necessario installarne uno aggiuntivo. Questo perché la ralla è soggetta a carichi estremi. L’uso di un grasso non idoneo provoca un’enorme resistenza tra la ralla e il semirimorchio, con conseguente formazione di scanalature, limatura di ferro e la rottura della ralla.
| Mercato | Camion e Trasporto |
| Punto di lubrificazione | Ralla |
| Prodotto | Eurol Specialty Grease CS-2/502-S |
| Numero articolo | S005121-110G |
| Uso del prodotto | Grassi lubrificanti |
Eurol Specialty Grease CS-2/502-S riduce l’usura e garantisce un movimento fluido della ralla. Il grasso rimane sulla piastra senza colare. Questo ne aumenta la durata, lo rende più sostenibile nell’uso e meno dannoso per l’ambiente.
Gert-Jan Grobbink, Responsabile delle Attrezzature, Bolk Transport: "Abbiamo circa 150 camion su strada dotati di ralla. Usare il grasso Eurol Specialty ci permette di risparmiare notevolmente sui dischi della ralla, perché non dobbiamo installarne uno nuovo a metà della vita del camion."
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