L’importanza del TBN
Il TBN indica la capacità dell’olio di neutralizzare gli acidi. È essenziale quando si utilizza carburante ricco di zolfo e in condizioni di lavoro gravose, per proteggere ...
9 aprile 2020
Prima di inserire la chiave nell'accensione, è importante pulirla accuratamente per evitare che la sporcizia entri, il che potrebbe causare vari problemi. Prima, pulisci l'interruttore di accensione, seguito dall'applicazione di uno spray per lo slot. Ad esempio, puoi utilizzare Eurol Contact Cleaner Spray per una pulizia efficace del tuo interruttore di accensione.
Naturalmente, i freni che funzionano correttamente sono di importanza primaria. Pertanto, è cruciale verificare se le ruote ruotano ancora liberamente. Se hai dubbi durante l'ispezione dei freni, consulta un esperto in questo settore senza indugi. Inoltre, assicurati di sostituire il liquido dei freni in tempo e di utilizzare il tipo corretto. Ciò ti impedisce di metterti in strada con un liquido obsoleto o scorretto che potrebbe danneggiare il sistema frenante. Se desideri sapere quale liquido per freni è adatto alla tua motocicletta e quali sono gli intervalli di sostituzione consigliati, consulta il Consulente Olio Eurol.
Oltre a controllare che gli pneumatici non presentino crepe secche e assicurarti che siano correttamente gonfiati, è importante non forzare inutilmente le valvole durante il gonfiaggio o la misurazione della pressione. Le valvole in gomma, in particolare, possono strapparsi rapidamente a causa dell'invecchiamento. Pertanto, sostituiscile se necessario prima di metterti nuovamente in strada.
Ispetta il vano del filtro dell'aria per lo sporco, gli insetti o altri detriti più grandi. Se il filtro dell'aria è bloccato dai detriti, il motore potrebbe non avviarsi o potrebbe avere problemi dopo l'avvio. Pertanto, prima di metterti in strada, rimuovi il filtro dell'aria, ispezionalo e puliscilo da eventuali residui di sporco. Fai attenzione a non soffiare i detriti più piccoli contro il filtro; è preferibile utilizzare un aspirapolvere per questa operazione. Per una pulizia approfondita dei filtri in schiuma, Eurol offre l'Eurol Air-Filter Cleaner.
Controlla il livello dell'olio motore secondo il manuale, poiché il metodo per farlo può variare a seconda del produttore. Spesso è consigliato verificare il livello dell'olio quando il motore è 'freddo', ma per i motori con sistema a carter asciutto, di solito si consiglia di farlo quando il motore è 'caldo'. Rabbocca o sostituisci l'olio secondo necessità. Opta sempre per un olio motore appositamente progettato per le motociclette, che abbia le giuste proprietà. Eurol offre una gamma di oli per motociclette con diverse viscosità, come Eurol Sport Touring 10W-40 o Eurol Sportbike 5W-40. Se desideri sapere quale olio motore è adatto per la tua motocicletta e quali sono gli intervalli raccomandati per il cambio olio, consulta il Consulente Olio Eurol per le raccomandazioni.
Prima di mettere la tua motocicletta in inverno, è consigliabile ingrassare accuratamente la catena, ad esempio con Eurol Chain Lube Spray Road & Racing o il lubrificante premium Eurol Specialty Lube PL Spray con SYNGIS Technology. Quando sei pronto per rimetterti in strada, è importante rimuovere qualsiasi eccesso di grasso dalla catena con un panno. Ciò impedisce al grasso di schizzare sul pneumatico posteriore mentre inizi a guidare. Inoltre, controlla se negli ultimi mesi è fuoriuscito dell'eccesso di spray per catene a terra. Questo ti aiuterà a mantenere i tuoi pneumatici puliti mentre fai uscire la tua motocicletta sulla strada.
Prima di togliere la motocicletta dal cavalletto, controlla se le gambe interne della forcella anteriore contengono ruggine o corrosione. Piccole imperfezioni possono danneggiare le guarnizioni. Pertanto, tratta sempre l'ammortizzatore e la forcella con uno spray al silicone designato, come Eurol Silicone Multi Spray. Le imperfezioni si rilevano facilmente palpando con la mano; dovrebbe essere liscio come uno specchio. Se desideri anche pulire e dare lucentezza alle altre parti cromate e in alluminio della tua motocicletta, opta per Eurol Bike Shine Protect Spray.
Se hai un motore carburato, svuota le camere galleggianti e lascia fluire il serbatoio del carburante per un breve periodo. Ciò permetterà al carburante fresco di entrare nelle camere galleggianti.
Se il motore non si avvia immediatamente, anche con un avviamento a freddo, potrebbe essere perché i carburatori non hanno ancora ricevuto carburante. Pertanto, è importante non avviare consecutivamente in intervalli troppo brevi. Fai questo approssimativamente ogni 10-15 secondi. Una volta che il motore è in funzione, per evitare l'usura, lascialo scaldare gradualmente fino a raggiungere una temperatura di acqua e olio motore di 60°C. Per un avvio migliore e un motore più fluido, Eurol offre l'Eurol Motorcycle Injection Clean parte della linea Eurol Motorcycle Additives.
Il passo finale è controllare l'illuminazione. Assicurati che tutte le funzioni funzionino ancora: dalla luce bassa alla luce alta, dalle frecce, e, eventualmente, i lampeggianti di emergenza. Controlla anche le luci di stop, sia anteriori che posteriori, per rimanere visibile agli altri utenti della strada. Prova il clacson prima di metterti in strada.
Quali Lubrificanti per la Tua Motocicletta?
Eurol offre una vasta gamma di prodotti, tra cui vari lubrificanti ideali per le motociclette. Se stai cercando i lubrificanti adatti alla tua motocicletta, consulta il Consulente Olio Eurol tramite il nostro sito web o l'app. Puoi cercare sotto il segmento 'Motociclette', dove troverai varie marche e modelli di motociclette.
Se hai bisogno di consigli per affrontare sintomi (tecnici) specifici, utilizza l'Consulente Additivi Eurol. Questo consulente fornisce consigli sui prodotti per prevenire e risolvere vari problemi, come il consumo eccessivo di olio, la riparazione delle perdite e la protezione dall'usura. Se non trovi consigli adatti per la tua motocicletta, contatta il nostro Servizio Clienti al numero di telefono +31-548-750210. Saranno lieti di assisterti e potranno fornirti ulteriore aiuto.
Fonte: Questo articolo è una versione revisionata di una pubblicazione precedente di motorrijders.nl, come apparso sul nostro sito web.
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